乘聯(lián)會：至21日，新能源車零售同比去年同期增長20%
乘聯(lián)會公布數(shù)據(jù)顯示，4月1至21日，乘用車市場零售85.2萬輛，同比去年同期下降12%，較上月同期下降2%，今年以來累計零售568.4萬輛，同比增長9%。
新能源車方面，4月1至21日，新能源車市場零售42萬輛，同比去年同期增長20%，較上月同期下降2%，今年以來累計零售219.2萬輛，同比增長31%。
北京車展今日開幕
2024年（第十八屆）北京國際汽車展覽會于今日在中國國際展覽中心順義館和朝陽館正式開幕。本屆展會將展出117臺全球首發(fā)車型（包括跨國公司30臺全球首發(fā)車型），41臺概念車，以及278個新能源車型。展覽還包括163場新聞發(fā)布會，創(chuàng)下歷史新高。
長城汽車：一季度歸母凈利潤32.28億元，同比上漲1752.55%
長城汽車4月24日公告，公司一季度實現(xiàn)營業(yè)總收入428.6億元，同比上漲47.6%；歸母凈利潤32.28億元，同比上漲1752.55%；基本每股收益0.38元。業(yè)績變動主要系報告期公司銷售規(guī)模增長。
周鴻祎隔空喊話賈躍亭：想造車一定要回中國，造車成本能降低70%
4月24日晚，F(xiàn)F創(chuàng)始人、首席產品和用戶官賈躍亭在微博發(fā)布視頻隔空喊話周鴻祎，“下次你在美國的時候，希望FF 91能成為你的專屬座駕?！彪S后，周鴻祎發(fā)布視頻回應稱：“老賈你啥時候回國？”周鴻祎在視頻中表示：想要造車一定要回中國，F(xiàn)F在美國賣不出去就是因為賣得太貴，如果回國用中國的供應鏈來造，成本將降低70%，這樣車可能會有競爭力。
騰訊發(fā)布汽車行業(yè)大模型全棧能力架構
4月24日下午，騰訊發(fā)布了汽車行業(yè)大模型“全域智能”方案，提供了從模型、算力、A工程平臺到AI應用的全棧大模型能力底座。
騰訊智慧出行副總裁、騰訊智慧出行負責人鐘學丹表示，騰訊汽車行業(yè)大模型正與長安、廣汽、一汽豐田、東風嵐圖、易車等十多家汽車企業(yè)展開合作，截至今年底，騰訊的智能汽車產品將搭載至超過1500萬輛車上。
華為車BU遲林春回應與日系品牌合作
華為智能汽車解決方案BU市場與銷售服務部總裁遲林春今日在回應“華為車BU與日系品牌合作”的傳聞時稱，華為車BU與很多車企都有合作，肯定希望把產品賦能到各個車企。他表示，無論汽車公司屬性，華為推出多種合作模式也是為了方便客戶選擇。
哪吒汽車印尼工廠首車下線
據(jù)哪吒汽車消息，4月22日，哪吒汽車設于印度尼西亞雅加達的首家印尼工廠，正式投產下線新車。在投產下線慶典上，哪吒汽車副總裁、海外事業(yè)部總裁周江表示，哪吒汽車正在大力推進在東南亞市場的本土化發(fā)展。目前，哪吒汽車已經(jīng)在泰國建立了規(guī)?；a的生態(tài)智慧工廠，并且正在積極籌建位于馬來西亞的第三工廠。
奧迪與保時捷宣布在華開展充電網(wǎng)絡合作
4月25日，奧迪中國宣布，奧迪與保時捷宣布在華開展充電網(wǎng)絡合作，向其用戶開放各自品牌充電站。自2024年下半年起，奧迪與保時捷用戶可以使用來自雙方品牌遍布中國50個城市的超過900根充電樁。
長安汽車正與阿里云合作研發(fā)汽車垂域大模型
據(jù)阿里云官微，基于阿里云通義大模型和百煉平臺，長安汽車正在結合汽車通用文本語料和業(yè)務語料，以座艙交互為應用核心，研發(fā)汽車垂域大模型，為用戶提供更優(yōu)質的產品體驗。據(jù)介紹，這款創(chuàng)新型交互應用或將在2024年搭載于長安即將上市的啟源E07上。該車將采用最新的SDA平臺架構，是長安推出的“全球首款量產可變新汽車”。此外，在研發(fā)場景，長安汽車已使用通義靈碼幫助研發(fā)部門程序員提升開發(fā)效率。
一汽豐田新款車型上市
4月24月，一汽豐田推出皇冠和普拉多新款車型。全新皇冠搭載2.5L多級混動系統(tǒng)，兩款車型售價分別為29.9萬元和34.9萬元。新版普拉多搭載2.4T渦輪增壓發(fā)動機與電動機組成的混合動力系統(tǒng)，價格區(qū)間為45.98萬至54.98萬元。
福特一季度凈利潤13億美元，同比降逾兩成
當?shù)貢r間4月24日，福特公司公布2024年第一季度業(yè)績。福特2024年第一季度營收為428億美元，同比增長3%；凈利潤為13億美元，同比下降22%；調整后息稅前利潤（EBIT）總計28億美元。福特首席財務官John Lawler，福特2024年全年調整后EBIT指引范圍維持不變，公司將向100億至120億美元區(qū)間的高端邁進。此外，福特預計今年資本支出為80億至90億美元。
沃爾沃汽車第一季度收入為939億瑞典克朗
沃爾沃汽車公司4月24日公布，2024年第一季度收入939億瑞典克朗，上年同期為957億瑞典克朗，營業(yè)利潤68億瑞典克朗，上年同期為63億瑞典克朗。第一季度，汽車零售量同比增長12%，達到182,687輛，3月份單月銷售量創(chuàng)下歷史新高。歐洲和美國市場的強勁表現(xiàn)為公司的銷量增長做出了貢獻，公司第一季度在德國、法國、荷蘭、加拿大和土耳其等11個市場創(chuàng)下了新的銷售記錄。
Stellantis將在美國裁員
4月24日消息，Stellantis計劃在美國裁員，以提高生產率，具體裁員人數(shù)未予透露。