國泰君安：銷量預(yù)期與新車型共振，乘用車行情延續(xù)
國泰君安9月18日研報指出，需求高景氣+新車型發(fā)布，乘用車行情延續(xù)。進入9月隨著基數(shù)回歸正常乘用車需求韌性有望進一步顯現(xiàn)，特斯拉新車型相繼發(fā)布也會帶來催化；隨著市場風(fēng)險偏好回升，機器人和自動駕駛等方向也有望預(yù)期再起。市場交易重心仍在短期存在邊際變化的方向：一是華為產(chǎn)業(yè)鏈，奇瑞華為合作車型臨近上市，與賽力斯合作的新車型也有望在年底上市；二是特斯拉產(chǎn)業(yè)鏈，車型改款或者新車型開啟定點，疊加機器人業(yè)務(wù)的預(yù)期升溫。
賽力斯：目前生產(chǎn)經(jīng)營活動正常，未發(fā)生重大變化
賽力斯9月18日公告，AITO問界新M7上市并開啟交付，引發(fā)部分媒體關(guān)注及熱議。除此之外，公司未發(fā)現(xiàn)對公司股票交易價格可能產(chǎn)生較大影響的媒體報道或市場傳聞。經(jīng)公司自查，公司目前生產(chǎn)經(jīng)營活動正常，未發(fā)生重大變化。
一汽奔騰完成工商變更，注冊資本增至約84.25億元
天眼查顯示，近日，一汽奔騰轎車有限公司發(fā)生工商變更，新增股東江蘇悅達汽車集團有限公司、一汽股權(quán)投資（天津）有限公司，同時公司注冊資本從約60.28億元增至約84.25億元。該公司成立于2019年6月，法定代表人為楊虓，現(xiàn)由中國第一汽車股份有限公司、一汽股權(quán)投資（天津）有限公司、江蘇悅達汽車集團有限公司分別持股86.16%、11.87%、1.97%。
吉利入股芯片商川土微電子，后者股東含比亞迪
天眼查顯示，近期，上海川土微電子有限公司發(fā)生工商變更，股東新增吉利共創(chuàng)捌號投資（天津）合伙企業(yè)（有限合伙）、先進制造產(chǎn)業(yè)投資基金二期（有限合伙）、重慶長信智汽私募股權(quán)投資基金合伙企業(yè)（有限合伙）等，同時，注冊資本由約1769.89萬人民幣增至約1902.79萬人民幣，增幅約7.51%。
上海川土微電子有限公司成立于2016年5月，法定代表人及第一大股東為陳東坡。今年1月，比亞迪（002594）、固德威（688390）等已入股該公司。川土微電子專注于高端模擬芯片研發(fā)設(shè)計與銷售。
原榮耀中國區(qū)關(guān)海濤出任極氪汽車CMO
據(jù)財聯(lián)社報道，9月18日，吉利控股集團高級副總裁楊學(xué)良確認(rèn)，原榮耀中國區(qū)CMO兼電商部部長關(guān)海濤入職極氪，將向極氪智能副總裁林金文匯報。9月16日，有消息稱，關(guān)海濤已經(jīng)離職，并將于下周入職極氪汽車，依舊出任CMO。
法法汽車中國公司增資至4.2億元
天眼查顯示，9月12日，法法汽車兩家關(guān)聯(lián)公司發(fā)生工商變更，法法汽車 (中國) 有限公司注冊資本由3.75億人民幣增至4.2億人民幣，其子公司睿馭汽車（北京）有限公司注冊資本由1.18億人民幣增至1.4億人民幣。
法法汽車 (中國) 有限公司成立于2017年3月，法定代表人為王志剛，經(jīng)營范圍包括汽車銷售、新能源汽車整車銷售、汽車零部件及配件制造、汽車零配件批發(fā)等，由FF Hong Kong Holding Limited、樂視汽車科技（北京）有限公司共同持股。
寧德時代：目前正在進行民用電動載人飛機項目合作開發(fā)，執(zhí)行航空級標(biāo)準(zhǔn)與測試
寧德時代9月18日在互動平臺就公司的凝聚態(tài)電池規(guī)劃表示，目前正在進行民用電動載人飛機項目的合作開發(fā)，執(zhí)行航空級的標(biāo)準(zhǔn)與測試，滿足航空級的安全與質(zhì)量要求。同時，寧德時代還將推出凝聚態(tài)電池的車規(guī)級應(yīng)用版本，可在2023年年內(nèi)具備量產(chǎn)能力。
埃爾多安在紐約會見馬斯克，呼吁特斯拉在土耳其設(shè)廠
土耳其總統(tǒng)府通訊局9月18日在X平臺發(fā)文稱，土耳其總統(tǒng)埃爾多安在紐約的“土耳其之家”會見了特斯拉及SpaceX公司創(chuàng)始人馬斯克，埃爾多安呼吁特斯拉在土耳其建立第七家工廠，此外，埃爾多安說，土耳其的太空計劃可能會出現(xiàn)與SpaceX合作的機會，他邀請馬斯克參加將在土耳其伊茲密爾舉行的航空和技術(shù)展會Teknofest。
馬斯克：有關(guān)特斯拉和沙特就建廠進行初步談判的報道“完全錯誤”
9月18日，馬斯克在前身為推特的社交媒體平臺X上發(fā)貼表示，《華爾街日報》有關(guān)特斯拉和沙特就在該國建立電動汽車工廠進行初步談判的報道“完全錯誤”。
斯特蘭蒂斯可能會根據(jù)與全美汽車工人聯(lián)合會的協(xié)議關(guān)閉18家工廠
據(jù)財聯(lián)社9月19日援引CNBC報道，有消息人士稱，汽車制造商斯特蘭蒂斯(Stellantis)向全美汽車工人聯(lián)合會(UAW)提出的最新合同提議可能導(dǎo)致該公司在美國關(guān)閉18家工廠，但也可能帶來新的投資，并重新利用伊利諾伊州一家閑置的汽車組裝廠。消息人士表示，該計劃可能會影響數(shù)千名UAW成員，縮小這家汽車制造商在北美的業(yè)務(wù)，并創(chuàng)建一個新的“現(xiàn)代化”零部件和分銷網(wǎng)絡(luò)，而公司和工會領(lǐng)導(dǎo)人對此存在分歧。