菜鳥網(wǎng)絡(luò)
上市之前,菜鳥還要努把力

菜鳥的海內(nèi)外戰(zhàn)事還在繼續(xù),擴(kuò)規(guī)模和謀盈利都不是易事。

面臨雙重挑戰(zhàn)的菜鳥,沖擊上市能否改變快遞格局?

對于企業(yè)而言,上市是開啟新篇章;對于資本而言,上市是最好的退出通道。

沖擊上市?菜鳥的國內(nèi)國際雙戰(zhàn)場

國內(nèi)物流、國際物流、城鄉(xiāng)末端、物流科技以及全球地網(wǎng)等五大核心業(yè)務(wù),構(gòu)成了菜鳥最硬核的能力底盤。

菜鳥上市的思考:阿里之內(nèi),和阿里之外

菜鳥想要更大的發(fā)展,就必須主動站在阿里之外,這種“之外”不僅包括戰(zhàn)略思考,更是企業(yè)自身的發(fā)展本身,即在阿里的電商優(yōu)勢之外,找到阿里無法給予的增量。

菜鳥總部萬人遷徙,能否帶動周邊樓市?

菜鳥總部遷移,租房市場聞風(fēng)而動。

菜鳥國際快遞:巴西打樣,全球迅猛起網(wǎng)

打通進(jìn)出口雙向通路的同時,也實(shí)現(xiàn)海外“本對本”服務(wù),菜鳥定義什么是真正的國際快遞。

關(guān)于菜鳥上市的三大猜想

對于菜鳥而言,獨(dú)立上市不是命題,問題是,何時上市?

分拆六大集團(tuán)之后,阿里旗下菜鳥正在計劃IPO,估值超200億美元

“市場是試金石,每個業(yè)務(wù)集團(tuán)公司都可以在準(zhǔn)備就緒時進(jìn)行獨(dú)立融資和IPO”。

菜鳥驛站,為啥不招人待見?

菜鳥驛站為什么做不到送貨上門?

菜鳥給四通一達(dá)挖了一堆驛站的“坑”

曾經(jīng)讓快遞不再上門的菜鳥,竟然自己開始送貨上門了。