文｜Tech商業(yè)

據(jù)報(bào)道，阿里巴巴集團(tuán)計(jì)劃將其物流業(yè)務(wù)上市。

彭博社周四（3 月 30 日）援引知情人士的消息稱，這家科技巨頭正在與包括中國(guó)國(guó)際金融有限公司和花旗集團(tuán)在內(nèi)的銀行，討論其菜鳥(niǎo)物流部門在香港市場(chǎng)的首次公開(kāi)募股 (IPO)事宜 。

其中一位知情人士表示，IPO 最早可能在今年（2023）年底進(jìn)行。該報(bào)告引用了相同的消息來(lái)源，稱菜鳥(niǎo)的估值超過(guò) 200 億美元（1570億港元）。

知情人士說(shuō)，菜鳥(niǎo)還沒(méi)有決定 IPO 的規(guī)模，而時(shí)間仍可能根據(jù)市場(chǎng)情況而改變。一位代表表示，該公司沒(méi)有明確的 IPO 計(jì)劃和時(shí)間表。

菜鳥(niǎo)為商家、消費(fèi)者和行業(yè)提供物流網(wǎng)絡(luò)服務(wù)，根據(jù)官網(wǎng)其截至去年底直營(yíng)15個(gè)海外分揀中心，與全球500多家物流公司合作。其2023財(cái)年第三季度（截至12月31日）收入同比增長(zhǎng)17%至230億元（33.6億美元）。

本周阿里巴巴官方發(fā)布消息，將設(shè)立六大業(yè)務(wù)集團(tuán)。這是這家擁有 25 年歷史、市值 2500 億美元的公司歷史上最大的變化。

這次改革的初衷和根本目的是，“讓組織變敏捷，讓決策鏈路變短，讓響應(yīng)變快”，首席執(zhí)行官?gòu)堄略谥掳⒗锇桶蛦T工的一封信中寫道。張勇周四在電話會(huì)議上表示，這家科技巨頭將考慮逐步放棄對(duì)其部分主要業(yè)務(wù)的控制權(quán)。

張勇將繼續(xù)擔(dān)任公司的首席執(zhí)行官，同時(shí)還將擔(dān)任阿里云智能集團(tuán)的首席執(zhí)行官。六個(gè)集團(tuán)中的另外五個(gè)將擁有自己的首席執(zhí)行官和董事會(huì)，以及進(jìn)行外部籌資和進(jìn)行 IPO 的能力。此舉被認(rèn)為是為阿里公司旗下六大集團(tuán)鋪平獨(dú)立上市的措施。

“市場(chǎng)是試金石，每個(gè)業(yè)務(wù)集團(tuán)公司都可以在準(zhǔn)備就緒時(shí)進(jìn)行獨(dú)立融資和IPO”。當(dāng)前菜鳥(niǎo)或成為六大集團(tuán)首家獨(dú)立上市業(yè)務(wù)。

“業(yè)務(wù)部門之間更松散的聯(lián)系符合鼓勵(lì)競(jìng)爭(zhēng)的監(jiān)管立場(chǎng)，”穆迪投資者服務(wù)公司的一份分析師報(bào)告稱。

例外的是淘寶天貓商務(wù)集團(tuán)，它處理阿里巴巴的中國(guó)商業(yè)業(yè)務(wù)，并將繼續(xù)成為阿里巴巴集團(tuán)的全資子公司。

阿里巴巴的公告表明科技商業(yè)環(huán)境正在發(fā)生變化。通過(guò)進(jìn)行首次公開(kāi)募股，或多或少地為未來(lái)的融資開(kāi)綠燈，當(dāng)前官方很可能希望促進(jìn)創(chuàng)新，并在投資界建立一定的地位。

“我們認(rèn)為阿里巴巴的新組織結(jié)構(gòu)可以被監(jiān)管機(jī)構(gòu)用作其他中國(guó)大型科技公司的模板，”CreditSights 的一份報(bào)告稱。香港Geo Securities 首席執(zhí)行官Francis Lun 表示，短期內(nèi)阿里巴巴的舉動(dòng)可能會(huì)讓該集團(tuán)籌集更多資金。但公司在并購(gòu)中保持競(jìng)爭(zhēng)力可能會(huì)更加困難。

CreditSights 報(bào)告稱，“我們認(rèn)為，公司重組降低了阿里巴巴為無(wú)利可圖的業(yè)務(wù)線提供資金而燒錢的風(fēng)險(xiǎn)，”該報(bào)告補(bǔ)充道。“我們預(yù)計(jì)這些業(yè)務(wù)部門潛在的單獨(dú)股權(quán)融資（包括首次公開(kāi)募股）將有助于緩解阿里巴巴的現(xiàn)金消耗 ” 。但同時(shí)，“當(dāng)阿里拆分成六個(gè)業(yè)務(wù)部門時(shí)，它在與蘋果、亞馬遜和 Alphabet 等重量級(jí)公司的競(jìng)爭(zhēng)中只是一個(gè)輕量級(jí)的公司?！?/p>

自周二宣布重組以來(lái)，阿里巴巴在香港和紐約的股價(jià)已上漲超10%。

同為互聯(lián)網(wǎng)科技巨頭的騰訊在過(guò)去一年中剝離了多家投資組合公司，包括出售 30 億美元的 SEA 股份，向股東轉(zhuǎn)讓價(jià)值 164 億美元的京東股份和價(jià)值 200 億美元的美團(tuán)股份。

本周四京東集團(tuán)分拆旗下京東產(chǎn)發(fā)和京東工業(yè)，擬于港交所主板獨(dú)立上市，美銀證券、高盛和海通是這些公司IPO的保薦人。在上市招股說(shuō)明書(shū)中，京東工業(yè)和京東產(chǎn)發(fā)分別披露了 141 億元人民幣（20.5 億美元）和 23 億元的年收入。

京東產(chǎn)發(fā)是京東集團(tuán)旗下提供基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、資產(chǎn)管理和綜合服務(wù)的子集團(tuán)。而京東工業(yè)為客戶提供工業(yè)供應(yīng)鏈技術(shù)和相關(guān)服務(wù)，提高供應(yīng)鏈可靠性，降低成本，提高效率。兩家子公司京分拆完成后，京東將持有兩家公司超過(guò) 50% 的股份。

這不是京東第一次拆分業(yè)務(wù)獨(dú)立上市。這家總部位于北京的公司于 2017 年將其物流部門分拆為獨(dú)立實(shí)體，然后向第三方公司開(kāi)放其交付和倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)。京東物流于2021年在港交所上市，當(dāng)前市值為951億港元。

參閱

https://finance.yahoo.com/news/alibaba-20-billion-logistics-arm-122635931.html

https://finance.yahoo.com/news/chinas-jd-com-spin-off-134602145.html