興業(yè)汽配控股股東資金壓力大。

實(shí)現(xiàn)從0到1的突破之后，往往會是一個(gè)迅速繁榮的藍(lán)海市場。

對于“重卡換電”能否像電動(dòng)車那樣重構(gòu)重卡市場的規(guī)則，疑點(diǎn)仍在于標(biāo)準(zhǔn)能否統(tǒng)一、場景能否延伸、補(bǔ)貼能否持續(xù)。

技術(shù)挑戰(zhàn)賽。

相較于自動(dòng)加速汽車落地的重重困難，無人重卡在礦區(qū)、港口、機(jī)場等場景正在加速實(shí)現(xiàn)落地。

資本的涌入，是否意味著一片大好，顯然還需謹(jǐn)慎看待。

重卡市場要保持穩(wěn)定增長，是否可以借鑒當(dāng)下國內(nèi)熾手可熱的新能源汽車市場的發(fā)展步調(diào)？

自動(dòng)駕駛卡車的商業(yè)化落地已經(jīng)到來了嗎？

萬億氫能市場，誰能用？誰在用？

新能源重卡火了。