汽車銷量
長城汽車兵敗“WEY”品牌，魏建軍需要反思

作為長城這家老牌車企傾力打造，成立已經(jīng)5年的品牌，WEY品牌的成績?yōu)槭裁磿绱藨K淡呢？

整車停產(chǎn)漲價聲又起，布局換電的蔚來汽車前景如何？

對于2021年凈利潤虧損高達(dá)40億元的蔚來汽車而言，產(chǎn)品普遍漲價是否能緩解公司今年的經(jīng)營壓力？

日產(chǎn)汽車躺在“大沙發(fā)”上，“及格線”迎面而來？

e-POWER能否成為日產(chǎn)新能源車型的壓艙石，幫助東風(fēng)日產(chǎn)奪回“合資三強(qiáng)”的位子？

超20家新能源車企宣布漲價，年銷量或達(dá)400萬輛

盡管價格普漲，但新能源汽車銷量增速不減。

漲價+停產(chǎn)，銷量低迷的蔚來“蚌埠住了”？

在成本壓力下，蔚來沒能撐到新款車型的到來。

福田汽車兩任董事長上任首年均虧損，接任者能否帶領(lǐng)公司走出困境？

常瑞上任董事長，并沒有遇到一個好時候，福田汽車很有可能逃脫不了“首年必虧”的局面。

哪吒汽車，都被誰買走了？

車賣到第二，但江湖沒有它的傳說。

破局者哪吒汽車，還有何神通？

理想、蔚來、小鵬汽車新勢力三足鼎立的局面正在被哪吒汽車打破。