對(duì)于創(chuàng)維汽車來(lái)說(shuō)，不論未來(lái)是在國(guó)內(nèi)發(fā)展還是在沙特發(fā)展，這次合作都可稱得上是一次必須要把握住的機(jī)遇了。

自從開了創(chuàng)維電動(dòng)車，高血壓、糖尿病等毛病都好了。

光伏或成為創(chuàng)維的利潤(rùn)絆腳石。

創(chuàng)維汽車在2022年定下了3萬(wàn)輛的年銷量目標(biāo)，到2023年進(jìn)一步提升至4萬(wàn)輛。

加速邊緣化的創(chuàng)維能突圍嗎？

創(chuàng)維汽車要想站穩(wěn)腳跟，不能僅依靠一個(gè)另辟蹊徑的“健康”概念。

把錢花在刀把上。

創(chuàng)維汽車，能否成為新能源汽車行業(yè)的外部“破局者”？

各行各業(yè)齊跨界，千軍萬(wàn)馬干光伏。聽說(shuō)村里銷冠，一個(gè)月賺十萬(wàn)。

押錯(cuò)方向、缺乏定力、人事，讓創(chuàng)維失去既有優(yōu)勢(shì)。