充電樁運(yùn)營(yíng)商正在快速接近盈利的拐點(diǎn)。

盡管中國(guó)充電樁建設(shè)不斷提速，但仍不及新能源汽車保有量增速。

世界的另一頭，Tritium的故事給正在擴(kuò)張的國(guó)產(chǎn)充電樁行業(yè)敲響警鐘。

從行業(yè)整體來看，組成超充聯(lián)盟成為資源共享、降低成本的大趨勢(shì)。

判斷一個(gè)行業(yè)的未來，需要把它放入更大的視角中去看。中國(guó)新能源汽車的勃發(fā)正是因?yàn)槠淝短走M(jìn)了一個(gè)巨大的能源產(chǎn)業(yè)系統(tǒng)工程中。

充電，新能源汽車的一生之?dāng)场?/p>

在給車主帶來方便與優(yōu)惠的同時(shí)，私樁制造商們卻似乎依然在過“苦日子”。

應(yīng)收賬款占收入比持續(xù)增加。

摯達(dá)科技是否能如愿以償?shù)顷懜酃桑?/p>

就農(nóng)村的基本設(shè)施以及電動(dòng)車車主密度而言，農(nóng)村充電站的利用率很難有保障。