電池
北京跑出一個電池獨角獸:估值喊到150億

誰掌握電池,誰就擁有話語權(quán)。

王傳福一語成讖,新能源迎來漲價潮

預(yù)見未來的比亞迪獨善其身。

瘋狂漲價,電動車夢碎2022?

2022年,行業(yè)將面臨極大考驗。

新電池項目因效率不行暫停?晶科能源回應(yīng)來了

近期,N電池效率獲突破的消息不斷,各家技術(shù)競爭愈發(fā)激烈。

求索中的鋰電鋁箔:小而美賽道,奔涌的藍(lán)海?

鋁箔在新能源汽車、儲能方面有哪些結(jié)合點,在產(chǎn)業(yè)鏈中發(fā)揮怎樣的價值。

蔚來推不動的換電產(chǎn)業(yè),終究是“偽風(fēng)口”?

受政策引導(dǎo)而形成的換電風(fēng)口,是否會成為終將被時代“證偽”的偽命題?

磷酸鐵鋰漲價何時是個頭?廠商紛紛擴(kuò)產(chǎn)或現(xiàn)降價“曙光”

為何短短一年多時間,碳酸鋰價格像坐了火箭一樣飛速躥升?

從鉛酸到鋰電,動力電池“四渡赤水”

回望動力電池的進(jìn)化過程,可以看出其技術(shù)路線龐雜而膠著,努力在性能、成本和安全性之間尋找平衡,而成本永遠(yuǎn)是其中最重要的一環(huán)。