華為又添“質子”？

三年半虧損190億，北汽藍谷虧麻了？

經(jīng)歷過第一代產(chǎn)品的大浪淘沙，折疊屏手機正邁入2.0時代，折疊屏這個新品類的天花板到底在哪里？

智能手表領域的眾多參與者依然是任重而道遠。

2023年被多家研究機構定為城市NOA的元年。

語音助手路漫漫。大模型接入智能手機，究竟是噱頭還是創(chuàng)新？

華為回應進軍房地產(chǎn)；科大訊飛上半年首次扣非虧損；秦淮數(shù)據(jù)同意與貝恩資本達成私有化交易。

華為最新發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，今年上半年智能汽車解決方案業(yè)務收入為10億元人民幣。

華為對該車的熱情洋溢和奇瑞的三緘其口形成了鮮明對比，但可以確定的是，奇瑞確實在分好蛋糕或劃清界限的抉擇中擇了前者。

問界為何賣不好？