轉(zhuǎn)型
華僑城的轉(zhuǎn)型之路如何開啟?

自張振高上任以來,雖然還是要發(fā)展文旅和地產(chǎn),但是地產(chǎn)打頭,文旅輔助,二者主次已分。

六年扣非虧凈利潤損超90億,江淮汽車還能“熬”多久?

和華為合作,會是江淮的“解藥”嗎?

阿里云轉(zhuǎn)型真相

四位大總裁,技術(shù)與商業(yè),無關(guān)取舍。

挖角薇諾娜,丸美難上位

后知后覺的丸美,還有翻盤的機會嗎?

放棄手游?全球頂流大廠“學(xué)習(xí)”灰太狼

試錯失敗,并不意味著不再試錯。

錯借東風(fēng),二汽轉(zhuǎn)型路難行

嵐圖之后,猛士拱火,能否扛起風(fēng)雨飄搖中的東風(fēng)汽車?

計提30億商譽致巨虧,步長制藥轉(zhuǎn)型不順何去何從?

隨著中藥注射劑市場萎縮,旗下的拳頭產(chǎn)品增長遇阻,步長制藥逐漸踏上了轉(zhuǎn)型升級之路,但其轉(zhuǎn)型之路并不順遂。

豐田章男卸任,接棒者能否為之后的轉(zhuǎn)型順利變革?

2022年銷量出現(xiàn)下滑的趨勢,無疑是對豐田敲響的警鐘,提醒留給其改變的時間已經(jīng)不多了。