新時(shí)代的船載不了舊時(shí)代的船員。

盡管馬斯克在入主推特后這一系列的操作，看似是想一出是一出，但這一切的背后不難發(fā)現(xiàn)一條主軸，那就是“搞錢(qián)”。

畢竟對(duì)于推特這樣一個(gè)已經(jīng)形成了寬松氛圍的企業(yè)來(lái)說(shuō)，確實(shí)需要用不破不立的方式重回正軌。

多米諾骨效應(yīng)。

短期內(nèi)，推特業(yè)績(jī)的下滑或許是很難避免的。

紫光展銳董事會(huì)任命任奇?zhèn)镃EO；欣旺達(dá)將為德國(guó)大眾HEV項(xiàng)目供應(yīng)動(dòng)力電池包系統(tǒng)；京東方擬控股華燦光電；中國(guó)電信與諾基亞、愛(ài)立信、戴爾、AMD、三星等達(dá)成采購(gòu)意向。

一些公司計(jì)劃暫停在推特的付費(fèi)廣告，包括大眾、通用等汽車(chē)制造商。

不想當(dāng)CEO的大V不是好股東。

440億，虧了嗎？

推特將是馬斯克布局的社交平臺(tái)，意味著馬斯克會(huì)獲得更多話(huà)語(yǔ)權(quán)和掌控更多傳播輿論的關(guān)鍵版圖。