對(duì)于440億美元收購來的推特，馬斯克至今都沒能給出一個(gè)最優(yōu)解。

推特姓馬，日子難過。

從長(zhǎng)遠(yuǎn)來看，為推特引入支付功能或只是馬斯克打造超級(jí)應(yīng)用計(jì)劃的一部分。

nostr 是一個(gè)最簡(jiǎn)化的協(xié)議，它能夠一勞永逸地創(chuàng)建一個(gè)抗審查的全球“社交”網(wǎng)絡(luò)。

特斯拉問題到底出在哪？馬斯克會(huì)引咎辭職嗎？

從近期推特方面上線的種種新功能中，都不難發(fā)現(xiàn)微博的影子。

作為今年最為“悲慘”的科技巨頭，特斯拉的下跌實(shí)屬“無辜”。

60天“下臺(tái)”之路。

隨著特斯拉市值的縮水，馬斯克最近還失去了全球首富的寶座。

用戶和廣告商對(duì)推特的信心，比馬斯克的面子更重要。