雞爪自由的門檻，變高了。

何以撐起一個IPO？

將成為特斯拉的第二大儲能電池供應商，僅次于寧德時代。

供應商們要尋找新的“財”路了。

要獲得更多客戶，取得更多營收，毫末智行必須走出“長城舒適圈”。

新型代糖的戰(zhàn)爭已然硝煙四起。

整體上看，汽車配件作為一個規(guī)模十分龐大的產業(yè)，確實已經出現(xiàn)了價值向中國流動的趨勢。

不再選擇低調的新式茶飲供應商們，正站在聚光燈前。

ICT大廠能給汽車帶來什么？

合力泰能否在大股東的支持下“逆天改命”？