其規(guī)模龐大的外殼之下，并沒有釋放出真正意義上的科技創(chuàng)新信號。

現(xiàn)階段還不是招工力度最大的時候，如果蘋果新機暢銷，富士康等供應鏈公司還將開出更高獎金“搶人”。

“我們已經(jīng)離不開了。”

它為什么沒有獲得市場的認可？

這樣的接送福利在工廠招聘時并不罕見。

富士康此次下場，國內(nèi)私募股權(quán)領域迎來一位重磅玩家。

476億拿來回購股份提振股價不香嗎？

公司僅屬于蘋果的二級供應商。

“果鏈”集體轉(zhuǎn)向新能源造車，并不是“臨時起意”，而是“蓄謀已久”。

兩家公司均已涉足汽車領域。