吉利汽車
歐盟微調(diào)中國電動(dòng)汽車臨時(shí)關(guān)稅,各方如何回應(yīng)?

此次確定的臨時(shí)加征稅率有所調(diào)低,但幅度不大。

一周新車盤點(diǎn)|吉利旗下翼真汽車首款MPV上市 長安Lumin推出兩款新車型

零跑C16正式上市;哪吒L新增純電版本。

領(lǐng)克,不領(lǐng)先

轉(zhuǎn)型中的領(lǐng)克,仍有諸多問題待解。

歷史轉(zhuǎn)折中的吉利新能源:一邊跑高速,一邊換引擎

吉利打破這個(gè)混沌的起點(diǎn),要從它在 2021 年 3 月的一場人事變動(dòng)說起。

歐盟將對(duì)中國產(chǎn)電動(dòng)汽車加征最高38.1%的關(guān)稅,不同品牌為何有區(qū)別?

三家被抽樣調(diào)查的企業(yè)中,比亞迪和吉利汽車面臨的加征關(guān)稅稅率相對(duì)較低,上汽最高。

汽車早報(bào)|理想汽車回應(yīng)車主賬號(hào)被鎖 廣汽埃安回應(yīng)解約傳聞

蔚來全球業(yè)務(wù)大調(diào)整;小鵬滴滴合作車型預(yù)計(jì)2025年上半年發(fā)布。

深陷輿論漩渦的曾慶洪,他和廣汽真的拒絕內(nèi)卷嗎?

廣汽集團(tuán)今年前五個(gè)月的銷量比去年同期減少了22.7萬輛。

5月國內(nèi)乘用車生產(chǎn)創(chuàng)歷史新高,新能源車出口同環(huán)比雙降

當(dāng)月全國乘用車零售銷量回暖,環(huán)比增長11.4%至171.0萬輛。

福特CEO宣布加速駕駛輔助系統(tǒng)研發(fā)進(jìn)度,預(yù)計(jì)兩年內(nèi)解放雙手

這或使福特成為第一個(gè)在大眾市場推出所謂L3級(jí)自動(dòng)駕駛汽車的品牌。