新能源汽車
中國車企出海,要用體育“交個(gè)朋友”

在國內(nèi)市場「內(nèi)卷」的車企們,紛紛加快出海腳步,這其中體育所承載的紐帶作用,正成為不可忽視的力量。

三年上市,極氪晉升為第四家造車新勢力

第四家登陸美股的中國造車新勢力。

資本不相信燃油車了

新能源汽車走向何方?

固態(tài)電池,小心被“玩”壞

寧可信其遠(yuǎn),不能信其近。

新能源車,還差一個(gè)“雙11保價(jià)”

車企價(jià)格戰(zhàn),老車主就只能想開點(diǎn)兒?

特斯拉裁撤超充團(tuán)隊(duì)引發(fā)支持者和合作方不安

外界認(rèn)為,足夠的充電基礎(chǔ)設(shè)施是保障電動(dòng)車需求的必須因素。

余承東卸任是以退為進(jìn),華為將親自下場造車?

一個(gè)猜測,余承東將專心造車。

鋤強(qiáng)扶弱馬斯克,統(tǒng)戰(zhàn)先鋒李彥宏

還在為商業(yè)化發(fā)愁的Robin,在短短一個(gè)月內(nèi)便接連收到了來自“?!蓖獾拇蠖Y包。