品牌形象下降和用戶對于質(zhì)量的個性化需求未得到有效滿足是導(dǎo)致用戶滿意度下降的主要原因。

多家汽車公司推出的直降、置換補(bǔ)貼等優(yōu)惠活動，目的在于抓住那些急于在年底前提車的消費(fèi)者。

小鵬辟謠P7+軟包電池傳聞；大眾汽車工會威脅進(jìn)行史無前例規(guī)模的罷工。

華為給的增量到頂了。

由原來的32萬輛下調(diào)至12萬輛。

上半年國內(nèi)30家主要汽車上市公司的凈利潤之和不足豐田汽車的1/3。

有消息稱，小鵬汽車的首款增程車正在全力開發(fā)當(dāng)中。

問界M7系列累計交付22萬輛；小鵬汽車自營充電站上線積分抵扣功能。

同7月類似，8月車市整體呈現(xiàn)淡季不淡，各個公司也在月末推出新品以備戰(zhàn)隨后的傳統(tǒng)旺季。

大眾汽車或難完成成本削減；豐田因臺風(fēng)暫停日本所有工廠生產(chǎn)。