廣州黃埔的車路協(xié)同路徑，為自動駕駛汽車在中國城市的落地提供了路線圖。

部分樓盤的到訪量有所上升，個別樓盤因為現(xiàn)場人數較多，案場銷售供不應求，但也有樓盤在新政執(zhí)行后仍門可羅雀。

某國有四大行廣州地區(qū)的一名工作人員告訴時代財經，5月28日晚，該行已在內部發(fā)布通知，確定執(zhí)行新政。

同城貨運會成為自動駕駛新戰(zhàn)場嗎？

廣州自動駕駛跑上“快車道”。

訂單主要來自政府類客戶、景區(qū)運營商和海外客戶。

在大灣區(qū)，坐地鐵能去的城市越來越多。

“廣佛同城”曾讓佛山樓市一度成為炙手可熱的投資市場。但如今，佛山也想努力擺脫廣州“依賴癥”。

但是接到活動邀請的企業(yè)仍在少數，此次更像是區(qū)域先行開始“試水”。

再造一個新廣州，地方國資要怎么辦？