廣州
中國首艘深遠海科考及文物考古船在廣州開工

走過了整船引進改造,以及聯(lián)合國外設計、采用國外裝備兩個階段后,中國科考船迎來自主建造、國產(chǎn)化替代的新階段。

第一次下場造電池,TCL中環(huán)選在了廣州

眼下,廣州亦需要一個強有力的支點來拉動工業(yè)。

不溫不火的廣州金融業(yè),想要加速趕上北上深

目前來看,廣州的金融業(yè)與其經(jīng)濟體量并不匹配。

廣州200億母基金來了

這一次,政府引導基金將著重聯(lián)合上市公司設立子基金,投向上市公司的主業(yè)或上下游產(chǎn)業(yè)鏈。

“日化第一股”廣州浪奇放棄“浪奇”,把籌碼押到了園區(qū)運營上

公司主要業(yè)務將變更為食品飲料與文化創(chuàng)意園區(qū)開發(fā)和運營服務。

道路越來越堵,廣州擬實施電動車限行,部分路段全天禁行

對于電動車限行可能對民生、通勤造成的影響,廣州交警尚未公布細化政策。

廣州樓市低迷,5月成交量環(huán)比再降,連珠江新城也沒撐住

目前廣州樓市的熱度明顯不及3、4月。

DEKRA德凱在大灣區(qū)首設中國AIoT測試中心,第三方檢測行業(yè)不再限于有形產(chǎn)品

當燃油車時代轉(zhuǎn)向新能源車時代,產(chǎn)業(yè)鏈下游也出現(xiàn)了變化。

為了緩解堵車,廣州首次設立“非機動車過渡區(qū)”

“蓄水池”式的優(yōu)化措施逐漸成為大城市治理交通擁堵的關鍵。