新能源
候選中標(biāo)價(jià)低于“紅線(xiàn)”,中國(guó)光伏行業(yè)協(xié)會(huì)對(duì)這家央企“四連問(wèn)”

目前相關(guān)司法裁判實(shí)踐中,主流觀(guān)點(diǎn)是以“企業(yè)個(gè)別成本”為投標(biāo)企業(yè)“成本價(jià)”認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)。

“史上最大光伏招標(biāo)”揭幕在即:“自律聯(lián)盟”面臨土崩瓦解?

這次電建項(xiàng)目開(kāi)標(biāo)后,業(yè)內(nèi)有討論稱(chēng),未來(lái)光伏協(xié)會(huì)可能會(huì)在投標(biāo)價(jià)格上,設(shè)置更為嚴(yán)厲的措施,以懲罰“逆行者”。

2025年,我們還需要內(nèi)卷式價(jià)格戰(zhàn)嗎?

“合理定價(jià)”與“品質(zhì)保證”更重要。

歐洲、南非、東南亞最大儲(chǔ)能訂單,都被中企拿下了

國(guó)際市場(chǎng)利潤(rùn)高,風(fēng)險(xiǎn)也很高。

自律會(huì)議頻繁召開(kāi),光伏產(chǎn)業(yè)鏈價(jià)格暫時(shí)企穩(wěn)

近期自律會(huì)議過(guò)后組件廠(chǎng)家再度試探漲價(jià)可能性,然而實(shí)際落地狀況仍未見(jiàn)上抬價(jià)格,市場(chǎng)整體需求疲弱恐持續(xù)至明年一季度。

第一批新能源汽車(chē)面臨大考,換車(chē)還是換電池成大難題了?

在最近第一批新能源汽車(chē)進(jìn)入“脫保期”,換車(chē)還是換電池日漸成為最大的難題,新能源汽車(chē)的大考我們到底該怎么看?