新能源
不得強(qiáng)配產(chǎn)業(yè)或投資!能源局出手嚴(yán)整新能源開發(fā)亂象

近幾年,國內(nèi)新能源發(fā)電和配套儲能產(chǎn)業(yè)發(fā)展火熱,地方“資源換產(chǎn)業(yè)”的亂象卻屢禁不止。

中企掘金沙特:如何在小眾“麻將桌”上脫穎而出?| “一帶一路”十年記⑩

隨著沙特經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的需要,中沙兩國的合作不僅局限于傳統(tǒng)的能源基建領(lǐng)域,而是趨于多元化。

洛軻智能昌敬,又融到70億

造車要錢,但不只是有錢就能夠成功造車。這是一場集結(jié)金錢、實力、資源、市場競爭的全面博弈。

光伏擁擠的賽道,43家企業(yè)排隊IPO

一道、新特、潤陽、中潤、三晶、首航等43家企業(yè)欲IPO。

對話愛旭股份董事長陳剛,BC電池到底有沒有未來?

陳剛認(rèn)為,從光伏的第一性原理,即度電成本來看,BC目前比任何技術(shù)都更有優(yōu)勢。

動力電池產(chǎn)業(yè)內(nèi)卷已瘋狂

絕對產(chǎn)能過剩將加速產(chǎn)業(yè)洗牌與博弈進(jìn)程。

凈賺近千億,內(nèi)卷在加?。鹤x懂五大發(fā)電集團(tuán)半年“成績單”

五大發(fā)電轉(zhuǎn)型途中,新能源競爭邏輯已變。

儲能出海,全球賽道醞釀新變化

儲能堪稱最熱門的賽道。