從部分細(xì)節(jié)指標(biāo)來看，Unity短期仍然在面臨一些增長壓力。

面對新興品牌的競爭外，瑞幸要全面超越星巴克依然艱難。

財(cái)報(bào)顯示，日產(chǎn)汽車實(shí)現(xiàn)合并營業(yè)收入2.14萬億日元，超過了分析師預(yù)期的2.02萬億日元；合并營業(yè)利潤為649億日元，營業(yè)利潤率為3%；凈利潤為471億日元。

無糖飲料也快“割”不動(dòng)了。

為何vivo國內(nèi)“學(xué)霸”，全球“學(xué)渣”，沒有拿捏好海外市場？

取消外包員工免費(fèi)餐飲福利、多次裁員的背后，騰訊業(yè)績表現(xiàn)平平。

投資出手越來越少，退出項(xiàng)目卻越來越多，九鼎走上了“退退退”之路。

三元還能拖著太子奶走多遠(yuǎn)？

騰訊已經(jīng)選擇“放手”了，未來阿里還會(huì)跟嗎？

裁員、欠薪、欠款.....當(dāng)年光環(huán)加身的明星股寺庫，何以淪落至此？