北交所的三輪問(wèn)詢函中，已經(jīng)揭露了伊斯佳的困境和掩埋在業(yè)績(jī)下的雷點(diǎn)。

雖然憑借著為華為代工造車(chē)成功走紅，但小康股份為華為代工造車(chē)這條路并不好走。

協(xié)議簽訂后，立訊精密究竟能否跑通這一代工模式，又需要多久才能躋身Tier1呢？

留給小品牌的空氣越發(fā)稀薄。

深扒立訊精密的業(yè)務(wù)布局。

無(wú)論從投資角度，還是企業(yè)經(jīng)營(yíng)角度，選擇一個(gè)進(jìn)入門(mén)檻高、競(jìng)爭(zhēng)格局好的行業(yè)都是至關(guān)重要的。

冤嗎？

創(chuàng)維電器需要警惕成為下一個(gè)奧馬電器。