屢次后發(fā)先至的余承東，如今又將在車圈直播戰(zhàn)場上與雷軍對決。

非傳統(tǒng)營銷之神是怎么煉成的？

界面新聞定義的科技行業(yè)主要是信息與通信技術(shù)（ICT）行業(yè)，以及以此為基礎(chǔ)的衍生應(yīng)用行業(yè)。

隨著小米YU7的正式官宣，汽車市場更卷的2025年已經(jīng)拉開序幕。

余承東揭露“流量的真相”。

特斯拉也將推出新款Model Y，小米YU7面臨的挑戰(zhàn)其實很大。

剛剛，小米SUV的官方證件照正式公布！

小米YU7目前正在進(jìn)行大規(guī)模路測，預(yù)計明年六七月正式上市。

新車預(yù)計于明年六至七月正式上市。

小米SU7 Ultra一發(fā)布就成為了性能車市場上的一款熱門產(chǎn)品。

小米走了兩位副總裁。

關(guān)注商業(yè)合理性的李斌，該重新考慮手機(jī)業(yè)務(wù)了。

向高端攀爬的坡又長又陡，小米還在半途摸索。

小米的下一步會是造酒店嗎？

天眼查知識產(chǎn)權(quán)信息顯示，成都某包裝公司已于今年9月申請注冊1枚“小米衛(wèi)生巾”商標(biāo)，國際分類為醫(yī)藥，當(dāng)前商標(biāo)狀態(tài)為等待實質(zhì)審查。據(jù)報道，近日，雷軍在直播途中詢問網(wǎng)友有什么購物需求，不少網(wǎng)友紛紛在評論區(qū)許愿留言“雷總，求一個小米衛(wèi)生巾！價格打下來！”。雖然雷軍沒有直接回復(fù)后續(xù)是否推出小米衛(wèi)生巾，但小米公司生態(tài)鏈部總經(jīng)理陳波回復(fù)網(wǎng)友留言時表示，“感謝建議，不過我們短期應(yīng)該不做”，引得網(wǎng)友猜測可能小米內(nèi)部正在長期布局。

始于性價比的小米，為什么要死磕高端化？

小米集團(tuán)董事長雷軍在微博表示，小米SU7交付已超過10萬臺，提前完成全年目標(biāo)，將沖刺新目標(biāo)：全年交付13萬臺。

11月18日，有網(wǎng)友發(fā)文稱，沒有搶到小米SU7 Ultra量產(chǎn)版的車模。對此，小米集團(tuán)董事長兼CEO雷軍在微博回應(yīng)稱，“汽車模型行業(yè)自動化程度比較低，產(chǎn)能還是嚴(yán)重不足?！?

傳統(tǒng)車企過了新能源嘗鮮期，要收割市場了。