日前 ，社交平臺上一則 “貨拉拉司機向保時捷維權(quán)” 的視頻引發(fā)廣泛關(guān)注。對此，貨拉拉發(fā)布聲明稱，平臺從未因此事件對賬號封號，未扣除行為分，司機賬號一直處于正常狀態(tài)，可以正常搶單、接單。11月21日事件發(fā)生后，當(dāng)事司機劉師傅在22日-24日期間有過多次完單記錄。公司同時表示，在了解到劉師傅身患疾病、生活困難的情況后，公司于今日赴醫(yī)院探望，當(dāng)面了解其病情與家庭狀況后，已從貨拉拉司機關(guān)懷基金中撥出專門款項，對劉師傅后續(xù)治療予以關(guān)懷資助。

貨車是田秀賺錢的工具，也是文文感受世界的方式。

針對媒體報道的貨拉拉、運滿滿被指縱容超載一事，貨拉拉回應(yīng)稱，將對超載案例一一核實情況后，對錯誤判責(zé)的超載訂單進(jìn)行糾正，為司機恢復(fù)行為分。據(jù)央廣網(wǎng)報道，近日，有不少貨運司機反映，在貨拉拉、滿幫集團(tuán)的運滿滿等貨運平臺上，貨主經(jīng)常發(fā)布超載訂單，司機接單后發(fā)現(xiàn)貨物超載選擇拒絕運送，可能會被平臺扣分。貨主想花小車的錢拉大車的貨，卻通過平臺把超載的風(fēng)險轉(zhuǎn)嫁給了司機和道路。（紅星新聞）

十年時間里，貨拉拉已經(jīng)成長為全球已完成訂單數(shù)大的物流交易平臺。

12月5日，交通運輸新業(yè)態(tài)協(xié)同監(jiān)管部際聯(lián)席會議辦公室對貨拉拉進(jìn)行約談，并對滿幫集團(tuán)、滴滴貨運、快狗打車等進(jìn)行了提醒。約談指出了貨拉拉在經(jīng)營管理方面的突出問題，并要求各平臺公司舉一反三，深刻反思，深入查擺，堅決防止類似問題發(fā)生。一是要求貨拉拉認(rèn)真落實整改要求，采取針對性措施，確保全面整改到位。二是要求各平臺公司進(jìn)一步健全經(jīng)營策略調(diào)整評估機制，全面做好風(fēng)險評估和論證，切實保障貨車司機合法權(quán)益。三是要求各平臺公司進(jìn)一步提高思想認(rèn)識，落實主體責(zé)任，堅決維護(hù)行業(yè)安全穩(wěn)定發(fā)展大局。

如今，下南洋的故事，早已由個人遷徙潮變?yōu)榱酥袊髽I(yè)集體出海東南亞的浪潮。

2023年11月3日，交通運輸新業(yè)態(tài)協(xié)同監(jiān)管部際聯(lián)席會議辦公室對深圳依時貨拉拉科技有限公司（以下簡稱“貨拉拉”）進(jìn)行約談，并對滿幫集團(tuán)、滴滴貨運、快狗打車等平臺公司進(jìn)行了提醒。約談針對貨拉拉在經(jīng)營管理方面存在的突出問題，要求貨拉拉立即落實約談要求，采取針對性措施，確保全面整改到位。約談強調(diào)，各平臺公司要進(jìn)一步健全企業(yè)經(jīng)營決策機制和客服體系，暢通司機利益訴求渠道，完善處理機制，切實保障司機合法權(quán)益；要進(jìn)一步提高思想認(rèn)識，落實企業(yè)主體責(zé)任，堅決維護(hù)行業(yè)安全穩(wěn)定發(fā)展大局。

天眼查App顯示，10月24日，廈門多拉新能源汽車科技有限公司成立，法定代表人為陳國基，注冊資本3000萬美元，經(jīng)營范圍含新能源汽車整車銷售、新能源汽車生產(chǎn)測試設(shè)備銷售、工業(yè)設(shè)計服務(wù)、智能控制系統(tǒng)集成、二手車經(jīng)紀(jì)、代駕服務(wù)等。股東信息顯示，該公司由貨拉拉汽車服務(wù)有限公司全資持股。

港交所于9月28日披露，貨拉拉向港交所更新了招股書。更新后的招股書顯示，2023年上半年，貨拉拉平臺促成超過2.6億個訂單，全球貨運GTV達(dá)273.6億元，該平臺收入達(dá)43.8億元（按當(dāng)日匯率計算），同比增長24.8%。據(jù)了解，今年3月28日貨拉拉首次遞表申請于港交所上市，上市主體名稱為“拉拉科技”（英文名：Lalatech）。

冷藏車主要覆蓋4.2米中貨及以上車型，未來將覆蓋更多車型，并將陸續(xù)推廣至全國其他一二線城市。

目前在在廣州、佛山、東莞、中山，蘇州等14個城市落地。

4月7日下午，交通運輸新業(yè)態(tài)協(xié)同監(jiān)管部際聯(lián)席會議辦公室對貨拉拉進(jìn)行約談，對滿幫集團(tuán)、滴滴出行、曹操出行等進(jìn)行了提醒。約談指出了貨拉拉存在的突出問題，并要求各平臺公司深刻反思，舉一反三，深入查擺，認(rèn)真整改。一要及時采取有效措施，維護(hù)好各方合法權(quán)益，確保行業(yè)安全穩(wěn)定發(fā)展；二要持續(xù)落實“陽光行動”要求，進(jìn)一步研究降低本平臺過高的抽成比例或會員費，杜絕惡意壓價競爭，保障從業(yè)人員合理勞動報酬水平；三要嚴(yán)格履行法定職責(zé)，依法合規(guī)經(jīng)營，強化資質(zhì)審核，確保貨源真實可靠；四要完善投訴舉報處理機制，及時解決廣大司機反映的訴求和問題。

天眼查App顯示，4月4日，深圳貨拉拉科技有限公司發(fā)生工商變更，經(jīng)營范圍新增智能車載設(shè)備制造、智能車載設(shè)備銷售、新能源汽車整車銷售、汽車零部件及配件制造、新能源汽車電附件銷售。該公司成立于2016年8月，注冊資本1000萬元人民幣，由深圳市喬冠網(wǎng)絡(luò)科技有限公司全資持股。

公司正利用從現(xiàn)有車輛租售服務(wù)經(jīng)營經(jīng)驗開拓新商機，如電動商用車研發(fā)。

近日，貨拉拉正式向港交所遞交上市申請，包括高盛、美銀證券和摩根大通在內(nèi)的券商為該公司此次IPO的聯(lián)席保薦人。貨拉拉招股書提及了造車項目：公司正利用從現(xiàn)有車輛租售服務(wù)經(jīng)營經(jīng)驗開拓新商機，如電動商用車研發(fā)。

貨拉拉是2022年全球平均月活商戶和已完成訂單數(shù)最大的物流交易平臺。

開城初期，貨拉拉不抽取騎手的傭金。

據(jù)悉，兩輪電動車將成為該業(yè)務(wù)的主要運力。

遠(yuǎn)程汽車官微消息，12月27日，遠(yuǎn)程新能源商用車集團(tuán)召開2023年度合作伙伴大會。遠(yuǎn)程與貨拉拉·LaLaPartner在合作伙伴大會現(xiàn)場舉行了30000臺戰(zhàn)略簽約，確立長期戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，同時，雙方就移動互聯(lián)、大數(shù)據(jù)和人工智能技術(shù)展開全面合作。