春秋航空4月8日公告稱，基于對(duì)未來發(fā)展和公司價(jià)值的充分認(rèn)可，公司將繼續(xù)實(shí)施回購股份，以增強(qiáng)投資者信心，有效維護(hù)廣大投資者利益。

2025年1月總載運(yùn)人次為262.9萬人次，同比增長15.31%。其中，國內(nèi)載運(yùn)人次為205.13萬人次，同比增長4.50%；國際載運(yùn)人次為56.09萬人次，同比增長101.60%；地區(qū)載運(yùn)人次為1.67萬人次，同比下降56.80%。

有來自國有大型航司的市場營銷人士告訴界面新聞，各航司價(jià)格戰(zhàn)嚴(yán)重時(shí)，民航局會(huì)出面進(jìn)行調(diào)節(jié)。

旅行社表示，在張女士付款前，已經(jīng)告知團(tuán)隊(duì)票不退不改的政策。

春秋航空11月5日晚間公告，公司擬以集中競價(jià)方式回購公司股份，回購資金總額不低于1.5億元，不超過3億元，回購價(jià)格不超過60元/股?；刭徆煞輰⒂糜诤罄m(xù)員工持股計(jì)劃。回購期限為自董事會(huì)審議通過本次回購方案之日起不超過12個(gè)月。

11月1日，春秋航空在2024年三季報(bào)業(yè)績說明會(huì)中表示，今年以來，公司在運(yùn)力投放上更加傾斜國際。從前三季度表現(xiàn)來看，公司國際航線利潤率表現(xiàn)優(yōu)于國內(nèi)，尤其是在旺季，國際航線利潤率領(lǐng)先更多。后續(xù)，公司會(huì)延續(xù)運(yùn)力投放更加傾斜國際市場的策略，主要由于今年國際航線供給端的競爭相對(duì)緩和，同時(shí)在旺季因私需求彈性強(qiáng)，因此后續(xù)公司會(huì)保持日韓和東南亞的積極投放，預(yù)計(jì)明年春節(jié)日本航線會(huì)達(dá)到歷史最高投放量。

2024年10月31日，春秋航空(601021.SH)發(fā)布2024年第三季報(bào)。截至2024年10月30日，共有86個(gè)機(jī)構(gòu)投資者披露持有春秋航空A股股份，合計(jì)持股量達(dá)6.73億股，占春秋航空總股本的68.81%。

春秋航空（601021.SH）控股股東春秋集團(tuán)累計(jì)質(zhì)押公司股份數(shù)量（含本次）為66900000股，占其所持公司股份數(shù)量的13.27%，占公司總股本的比例為6.84%。

需求不足、供給不足同時(shí)存在。

有投資者提問：公司要13億元蓋總部大樓是真的嗎？出于什么考慮？春秋航空在互動(dòng)平臺(tái)表示，公司總部大樓包含土地使用權(quán)以及地面建筑，預(yù)計(jì)將于2024年年底前正式投入使用。

2024年8月，公司新增1架A320neo型飛機(jī)，截止8月末，公司共運(yùn)營128架空客A320系列飛機(jī)。8月份，公司運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量為43076.26萬噸公里，同比增長9.86%；旅客周轉(zhuǎn)量為493144.54萬人公里，同比增長9.80%。當(dāng)月綜合載運(yùn)率為85.03%，客座率為93.70%。

去哪兒數(shù)據(jù)顯示，今年中秋酒店價(jià)格較國慶便宜15%左右，而相較去年中秋，更便宜兩成左右。

國際市場，目前公司在東北亞恢復(fù)率更高，東南亞略低一些。有基數(shù)的原因，也有供需的原因，國際市場現(xiàn)在淡旺季差異比較大，像東南亞也不是一直是旺季，公司會(huì)結(jié)合飛行員保障能力適當(dāng)做調(diào)整?？傮w來說，國際線今年增量比較大，明年公司還會(huì)繼續(xù)增投國際線，不管東北亞還是東南亞，目標(biāo)是先恢復(fù)100%的水平，然后逐步再提升，增投結(jié)構(gòu)要看市場情況。

春秋航空8月29日晚間發(fā)布半年報(bào)，2024年上半年實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入98.75億元，同比增長22.97%；凈利潤13.61億元，同比增長62.28%；基本每股收益1.39元。

受今年第10號(hào)臺(tái)風(fēng)“珊珊”的影響，日本航空公司8月28日取消了110個(gè)國內(nèi)航班，預(yù)計(jì)約4200名乘客的出行受到影響。國際航線上，當(dāng)天有6個(gè)航班被取消，預(yù)計(jì)427名乘客的出行受到影響。日本全日空航空公司表示，從28日至30日，日本國內(nèi)航線有80個(gè)航班被取消，預(yù)計(jì)約5100名乘客的出行受到影響。此外，天馬航空、星悅航空、春秋航空日本也在官網(wǎng)上發(fā)布公告稱，航班可能會(huì)受到臺(tái)風(fēng)的影響。

8月23日，春秋航空日本（IJ）宣布，將于9月起開通大連直飛日本東京航線，此條航線是春秋飛往日本除大阪、福岡、名古屋以外的第四個(gè)航點(diǎn)。