8月20日消息，歐盟批準(zhǔn)了一項(xiàng)50億歐元（55億美元）的德國(guó)補(bǔ)貼，用于臺(tái)積電與英飛凌、恩智浦半導(dǎo)體和博世合作在德國(guó)東部建立一家芯片工廠的計(jì)劃。歐盟專員Margrethe Vestager在一份電子郵件聲明中表示，德國(guó)的補(bǔ)貼“將加強(qiáng)歐洲的半導(dǎo)體生產(chǎn)能力，幫助我們實(shí)現(xiàn)綠色和數(shù)字化轉(zhuǎn)型，并為高技能就業(yè)創(chuàng)造機(jī)會(huì)?！?

博世7月23日宣布，計(jì)劃從江森自控手中接管家用和輕型商用暖通空調(diào)業(yè)務(wù)。作為交易的一部分，博世還計(jì)劃收購江森自控-日立空調(diào)合資公司100%的股份，其中包括日立持有的40%股份。博世股東大會(huì)和監(jiān)事會(huì)已批準(zhǔn)此項(xiàng)交易。有關(guān)各方已簽署了具有約束力的收購協(xié)議，收購價(jià)格為80億美元（74億歐元），預(yù)計(jì)收購將在大約12個(gè)月內(nèi)完成。

機(jī)遇對(duì)未來前景的看好，外商們也更樂于進(jìn)一步投身中國(guó)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的大浪潮之中。

博世公司首席執(zhí)行官斯特凡·哈頓（Stefan Hartung）6月19日表示，博世正在尋求與軟件領(lǐng)域的小公司合作或并購，這些公司將帶來公司所缺乏的技術(shù)。哈頓說，人工智能領(lǐng)域的“許多合作”都將與美國(guó)合作伙伴進(jìn)行。

5月27日，據(jù)博世消息，博世智能駕駛與控制系統(tǒng)事業(yè)部中國(guó)區(qū)近日交付長(zhǎng)安深藍(lán)G318車型第三代多功能攝像頭evo版客戶項(xiàng)目。據(jù)介紹，該項(xiàng)目不僅是博世智能駕駛與控制系統(tǒng)事業(yè)部全球首個(gè)，也是長(zhǎng)安深藍(lán)首個(gè)量產(chǎn)的基于第三代多功能攝像頭evo版的1R1V（單攝像頭單雷達(dá)）項(xiàng)目，可實(shí)現(xiàn)包含自動(dòng)緊急制動(dòng)（AEB）、交通擁堵輔助（TJA）、集成式自適應(yīng)巡航（ICA）、車道保持輔助（LKA）等SAEL2級(jí)自動(dòng)駕駛輔助功能。

博世集團(tuán)CEO史蒂凡·哈通接受采訪表示，博世正考慮部分收購目標(biāo)，不排除收購海外資產(chǎn)的可能性，但會(huì)謹(jǐn)慎行事。

雷諾與小米和理想汽車洽談技術(shù)合作；通用汽車宣布關(guān)閉哥倫比亞和厄瓜多爾工廠。

國(guó)內(nèi)自主品牌車型研發(fā)時(shí)間將壓縮至12個(gè)月。負(fù)責(zé)供貨的零部件公司必須追趕上這一研發(fā)速度，才能留住客戶。

博世罕見地在業(yè)績(jī)發(fā)布新聞稿上，用“持續(xù)低迷”描述2024年業(yè)務(wù)前景。

邀請(qǐng)外資企業(yè)參與標(biāo)準(zhǔn)制定，不僅可以幫助外資企業(yè)更好融入本地市場(chǎng)，也可以幫助中國(guó)企業(yè)、產(chǎn)品、標(biāo)準(zhǔn)走向國(guó)際，同時(shí)指導(dǎo)企業(yè)找準(zhǔn)科技研發(fā)方向。

近日，博世智能駕駛與控制系統(tǒng)事業(yè)部中國(guó)區(qū)獲取知名國(guó)際主機(jī)廠新一代智能座艙平臺(tái)項(xiàng)目。該項(xiàng)目是博世中國(guó)智能座艙平臺(tái)升級(jí)版的首個(gè)項(xiàng)目，基于高通QC8255芯片，將于2025年第二季度實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。

截至2023年，蘇州累計(jì)實(shí)際使用外資超1600億美元、居全國(guó)第三；實(shí)有外資企業(yè)達(dá)2.3萬家，175家世界500強(qiáng)公司累計(jì)在蘇州投資了486個(gè)項(xiàng)目。

3月11日，博世新能源汽車核心部件及自動(dòng)駕駛研發(fā)生產(chǎn)基地二期項(xiàng)目取得樁基施工許可，實(shí)現(xiàn)“拿地即開工”。博世新能源汽車核心部件及自動(dòng)駕駛研發(fā)生產(chǎn)基地總用地面積263畝，總投資超10億美元。一期項(xiàng)目占地面積146畝，已于去年11月實(shí)現(xiàn)主體結(jié)構(gòu)封頂，預(yù)計(jì)今年9月試產(chǎn)，明年初實(shí)現(xiàn)正式量產(chǎn)；二期項(xiàng)目占地面積117畝，于今年2月27日簽署土地合同。

博世與微軟2月28日發(fā)布聲明稱，雙方正聯(lián)手開發(fā)生成式AI產(chǎn)品，旨在強(qiáng)化自動(dòng)駕駛功能、提高車輛安全性。博世表示，目前的輔助駕駛功能能檢測(cè)道路上的人和物，而生成式AI可幫助判斷特定情況是否可能導(dǎo)致事故發(fā)生。

博世公司發(fā)言人當(dāng)?shù)貢r(shí)間2月23日表示，博世計(jì)劃到2027年在其家電部門——博西家用電器（BSH）全球裁員約3500人，今年將裁員1000人。該發(fā)言人稱，博西家用電器目前在全球擁有約6萬名員工。

2月22日，據(jù)博世消息，博世工程技術(shù)有限公司和愛達(dá)克車輛設(shè)計(jì)有限公司宣布簽署整車工程領(lǐng)域基于項(xiàng)目的合作諒解備忘錄。未來雙方將共同面向市場(chǎng)，通過一個(gè)渠道，為客戶提供量身定制的整車工程服務(wù)。

即便面臨挑戰(zhàn)，部分歐洲供應(yīng)商不愿放棄中國(guó)市場(chǎng)。