奧迪e-tron GT正式上市
關(guān)鍵詞：99.98萬元/中大型車/保時捷Taycan同平臺車
7月27日，一汽奧迪旗下全新純電動GT轎跑車e-tron GT在中國市場正式上市，官方指導(dǎo)價為99.98萬元。此前，其高性能版本RS e-tron GT已經(jīng)上市銷售，官方指導(dǎo)價為146.88萬元。
外觀設(shè)計上，奧迪e-tron GT基本于RS車型保持相同風(fēng)格，但在侵略性上有所降低。材質(zhì)則選擇包括碳纖維、鋁型材和高強度鋼等多種材料進行制造，并在內(nèi)飾方面繼續(xù)延續(xù)這種多材質(zhì)混用的方式以提升質(zhì)感。不過，e-tron的車機系統(tǒng)未見明顯亮點。
動力方面，奧迪e-tron GT采用前后軸雙電機驅(qū)動，峰值功率476馬力。采用800伏高壓快充系統(tǒng)，標(biāo)準(zhǔn)充電功率可達270千瓦，直流快充模式下充電5%至80%可在23分鐘內(nèi)完成。
市場方面，目前國內(nèi)市場定價在80萬元以上的電動中大型車只有四款車型，除了此次上市的奧迪e-tron GT，還有奔馳的EQE AMG、保時捷Taycan以及特斯拉Model S。
其中EQE AMG性價比具備一定優(yōu)勢；Model S的電控和智能化水平依舊領(lǐng)先；Taycan依靠保時捷品牌和較為出色的駕駛性，使其具備一定溢價能力。奧迪e-tron GT近百萬元的起售價格，讓其在面對這三款車的競爭時可能會顯得性價比不足。
新款哈弗大狗正式上市
關(guān)鍵詞：12至15萬元/中型SUV/輕越野定位
7月25日，哈弗大狗新款車型正式上市，售價范圍為12.39至14.99萬元。新車在包括外觀設(shè)計、內(nèi)飾細節(jié)以及動力參數(shù)等多方面有全面變動。但需要注意的是，新車并非哈弗二代大狗，而是大狗的改款車型。
在外觀上，新款哈弗大狗依舊保持了此前較為硬朗的風(fēng)格，但相較該系列其他車款缺乏足夠辨識度。內(nèi)飾方面，新款哈弗大狗幾乎與舊款一致。全液晶儀表盤和大屏中控依舊作為標(biāo)配出現(xiàn)在車內(nèi)，旋鈕式換擋機構(gòu)的出現(xiàn)則一定程度上構(gòu)成了差異化。
動力方面提升較為明顯，2.0T發(fā)動機，最大功率為238馬力，最大扭矩385N·m。變速箱則升級至9DCT變速箱，1.5T車型則延續(xù)使用了7DCT變速箱。
市場方面，即將上市的奇瑞探索06可能構(gòu)成競爭，其余車型則與大狗不存在完全重疊的問題。但需要注意的是，長城在這一價格段車型已經(jīng)冗余，酷狗、大狗和大狗二代價格相差不遠，定位城市和新能源領(lǐng)域也有梟龍、神獸和H6等車型。
新款星途凌云正式上市
關(guān)鍵詞：14至18萬元/中型SUV/內(nèi)飾升級
7月24日，星途旗下中型SUV凌云正式上市，新車共推出4款配置，售價范圍為13.99至17.79萬元。新車相較舊款車型進行了降價，幅度從5000至8000元不等。
外觀上，新款凌云車頭部分進行了微調(diào)，但依舊主打簡約風(fēng)格。車頂擾流板，貫穿式尾燈組等設(shè)計則小幅提升了運動感。
內(nèi)飾方面是新車重點升級的地方，更新了與目前較為熱賣的瑤光同款的內(nèi)飾設(shè)計，包括24.6英寸曲面屏、驍龍8155芯片，CarPlay和Hicar手機互聯(lián)則在這一價格段具備較高的性價比。
在動力方面，1.6T+7DCT和+8AT和此前車型相同，其中2.0T高配車型將搭載四驅(qū)系統(tǒng)。
市場方面，目前國內(nèi)自主品牌10至20萬價格區(qū)間普遍存在SUV車型投放過多的問題，這實質(zhì)上導(dǎo)致了內(nèi)耗，奇瑞在凌云這一價格段也投放了包括捷途X95、瑞虎8/9等車型。外部對手方面，長安UNI-K、長城梟龍MAX、零跑C11和深藍S7也處在這一價格段。
新款A(yù)RIYA艾睿雅上市
關(guān)鍵詞：20至28萬元/緊湊型SUV/官方指導(dǎo)價全系下調(diào)
7月20日，東風(fēng)日產(chǎn)ARIYA艾睿雅推出年度改款新車，600版、600 Plus版、Performance版、Performance Plus版與老款車型相比均下調(diào)5.99萬元。此次東風(fēng)日產(chǎn)還新增了售價19.99萬元的ARIYA 500車型，進一步降低購車門檻。
入門的ARIYA 500車型在動力配置上采用電勵磁同步電機，峰值功率218馬力，最大扭矩300N·m，CLTC綜合工況續(xù)航里程為501公里，并可在半個小時內(nèi)從30%充電至80%。
內(nèi)飾方面，由于是年度新車，ARIYA艾睿雅并未在內(nèi)飾上進行改動。全液晶雙聯(lián)屏設(shè)計及日產(chǎn)定制的車機系統(tǒng)仍然作為標(biāo)準(zhǔn)配置出現(xiàn)在新車上。
輔助駕駛方面，ARIYA艾睿雅輔助駕駛等級為L2。功能包括輔助變道、智能泊車等。
從直接競爭對手來看，目前合資緊湊型至中型純電SUV里，和ARIYA艾睿雅構(gòu)成直接競爭的車型有大眾ID.4 X、ID.4 CROZZ和別克E5，其中ID.4在價格方面較艾睿雅更低，而E5則在車身尺寸方面占優(yōu)。此外，目前自主品牌在這一價格段已經(jīng)開始嘗試投放產(chǎn)品，包括小鵬G6、比亞迪唐和問界M5均與艾睿雅定價接近。三車也在包括空間、動力參數(shù)和智能化等不同領(lǐng)域相較艾睿雅存在優(yōu)勢。