受惠于5月地方車(chē)展密集舉行,車(chē)市整體呈現(xiàn)較高熱度,乘用車(chē)銷量環(huán)比及同比均出現(xiàn)增長(zhǎng)。而在汽車(chē)質(zhì)量投訴反饋方面,據(jù)界面哨兵質(zhì)量監(jiān)控系統(tǒng)數(shù)據(jù)顯示,本月上榜車(chē)型基本延續(xù)了此前兩個(gè)月的構(gòu)成。但需要注意的是,本月相較此前月份,投訴內(nèi)容中因汽車(chē)硬件質(zhì)量問(wèn)題造成的投訴出現(xiàn)增長(zhǎng)。
具體車(chē)型方面,比亞迪依舊包攬了本月質(zhì)量投訴排行前兩名的位置,但在車(chē)型方面出現(xiàn)變動(dòng)。海豹和漢取代了此前4月的海豚及元PLUS,后兩款車(chē)型投訴量排名仍舊上榜,但排名降低至第4及第6名。
在具體問(wèn)題上,海豹投訴集中在座椅生銹;而漢則發(fā)生了異響及車(chē)機(jī)卡頓。此外,比亞迪上榜所有車(chē)型均因5月比亞迪進(jìn)行的降價(jià)促銷而遭到老車(chē)主的不滿及投訴,部分車(chē)型(海豚)間或出現(xiàn)了服務(wù)態(tài)度問(wèn)題。
豐田延續(xù)了4月的表現(xiàn),成為本期榜單中上榜車(chē)型最多的品牌。同此前報(bào)道的情況類似,皇冠陸放、皇冠、銳志、漢蘭達(dá)及凱美瑞成為本月上榜車(chē)型,排名分別位居第3、5、9、15和19。因包括儀表臺(tái)開(kāi)裂等問(wèn)題在內(nèi)的部件老化問(wèn)題,投訴年份相對(duì)較久遠(yuǎn)的皇冠、銳志、凱美瑞繼續(xù)遭車(chē)主詬病;同平臺(tái)的皇冠陸放及漢蘭達(dá)的共同問(wèn)題——空調(diào)滴水及影音車(chē)機(jī)升級(jí)困難則依舊懸而未決。
本田是合資品牌中上榜車(chē)型第二多的品牌,和豐田一樣,該品牌主要受制于硬件質(zhì)量問(wèn)題,其中廣本雅閣主要問(wèn)題集中在漏油、生銹和制動(dòng)抖動(dòng);東本CR-V則在部件開(kāi)裂、車(chē)漆和附件電器方面問(wèn)題頻發(fā)。不過(guò),兩款車(chē)型投訴量相對(duì)較低,其中雅閣排名第12、CR-V則位居20位。
上個(gè)月上榜5款車(chē)型的長(zhǎng)安系車(chē)型在本月表現(xiàn)有所改善,數(shù)量降低到了3款。車(chē)型分別為長(zhǎng)安歐尚Z6新能源、深藍(lán)SL03及馬自達(dá)3昂克塞拉,歐尚Z6和馬自達(dá)3是新上榜車(chē)型。其中,歐尚Z6問(wèn)題集中在降價(jià)、車(chē)載互聯(lián)卡頓故障;馬自達(dá)3則出現(xiàn)了日系車(chē)榜單中常見(jiàn)的零部件開(kāi)裂問(wèn)題;深藍(lán)SL03則繼續(xù)受困于影音系統(tǒng)及車(chē)內(nèi)異響。
本次榜單前20剩余車(chē)型分別為標(biāo)志408、哈弗H6、極氪001、吉利星越L、東風(fēng)日產(chǎn)天籟和哈弗赤兔,均為此前榜單中上榜車(chē)型。排名分別位列第7、10、11、14、15和并列第16(凱美瑞、漢蘭達(dá)、哈弗赤兔和馬自達(dá)3投訴數(shù)量相同),投訴內(nèi)容也基本與往期一致。
總體來(lái)看,5月相較此前幾月,上榜車(chē)型和品牌的問(wèn)題毫無(wú)新意,意味著汽車(chē)公司對(duì)消費(fèi)者投訴的處理效率低下,痛點(diǎn)解決力度不足。值得注意的是,此前長(zhǎng)期占據(jù)榜單前20的寶馬3系及X3目前跌出30名之外。