斯柯達(dá)回應(yīng)退出中國市場傳聞：尚未就調(diào)整戰(zhàn)略的必要性做出任何決定

日前，有外媒報道稱，大眾汽車集團(tuán)旗下的捷克汽車制造商斯柯達(dá)汽車正在考慮退出中國，并將在明年做出最終決定。針對上述傳聞，斯柯達(dá)中國相關(guān)負(fù)責(zé)人回應(yīng)稱，作為公司正常商業(yè)運作的一部分，斯柯達(dá)持續(xù)對于其在國際市場的定位進(jìn)行評估，并調(diào)整戰(zhàn)略以適應(yīng)當(dāng)?shù)厥袌霭l(fā)展。目前，公司尚未就調(diào)整戰(zhàn)略的必要性做出任何決定。

東風(fēng)集團(tuán)前11月新能源汽車?yán)塾嬩N量達(dá)30.77萬輛

12月12日，東風(fēng)集團(tuán)股份在港交所發(fā)布2022年11月產(chǎn)銷快報，當(dāng)月生產(chǎn)量總計約162547輛，銷售量總計約153898輛。其中，當(dāng)月新能源汽車產(chǎn)量33854輛，當(dāng)月新能源汽車銷量為31717輛；新能源汽車本年累計銷售量達(dá)307668輛，同比增長129.2%。

天際汽車在沙特投建新能源汽車生產(chǎn)基地

12月12日，國內(nèi)造車新勢力天際汽車近日與沙特本地Sumou Holding成立合資公司，共同在沙特阿拉伯投資兩期約5億美元，設(shè)立新能源汽車的生產(chǎn)制造和研發(fā)基地，年產(chǎn)約10萬臺新能源汽車。此外，天際汽車也在同包括沙特主權(quán)基金和阿美石油公司在內(nèi)的沙特投資人及股東方商議投資策略。

乘聯(lián)會：11月份皮卡市場銷量同比下降12.2%

12月12日，根據(jù)乘聯(lián)會皮卡市場信息聯(lián)席會數(shù)據(jù)，2022年11月份皮卡市場銷售4.2萬輛，同比下降12.2%，環(huán)比增長1.8%。由于去年疫情下皮卡生產(chǎn)受阻和今年的皮卡生產(chǎn)形勢好轉(zhuǎn)，導(dǎo)致2022年11月皮卡的生產(chǎn)和外銷出口表現(xiàn)較強(qiáng)，尤其是出口增長了172%，這也是汽車行業(yè)體現(xiàn)的出口外銷共同走強(qiáng)的特征。今年1至11月的總體皮卡走勢相對較平穩(wěn)，累計銷量達(dá)到47.0萬輛，較2021年1至11月僅下降3.4%。

東風(fēng)汽車稱碳化硅功率模塊將于2023年實現(xiàn)量產(chǎn)

12月12日，東風(fēng)汽車官微消息稱，東風(fēng)旗下智新半導(dǎo)體碳化硅功率模塊項目將于2023年實現(xiàn)量產(chǎn)裝車。同時，東風(fēng)汽車與中國信科共建的汽車芯片聯(lián)合實驗室，正在推進(jìn)車規(guī)級MCU芯片在漢落地，預(yù)計2024年實現(xiàn)量產(chǎn)；與中芯國際合作，已完成設(shè)計首款MCU芯片。

今年10月，東風(fēng)汽車宣布，與中國中車合資成立的智新半導(dǎo)體已啟動二期項目建設(shè)，年產(chǎn)能將達(dá)到120萬只，預(yù)計2024年建成，不僅能滿足東風(fēng)公司到2025年產(chǎn)銷100萬輛新能源汽車對IGBT模塊的需求，還能為其他車企供貨。

吉利汽車：就浙江吉潤收購西安吉利訂立收購協(xié)議

吉利汽車公告，浙江吉潤（本公司擁有99%權(quán)益之間接附屬公司）就收購西安吉利之全部股權(quán)與吉利汽車制造訂立收購協(xié)議，現(xiàn)金代價為3.82億元。于收購事項完成后，西安吉利將繼續(xù)生產(chǎn)并向吉利控股集團(tuán)出售有關(guān)車型（包括智馬達(dá)品牌汽車）之整車成套件及汽車部件。

豐田將向供應(yīng)商概述未來三年的電動汽車戰(zhàn)略調(diào)整

12月12日，路透社援引知情人士報道稱，豐田汽車公司預(yù)計將在明年初向主要供應(yīng)商概述其到2026年初的電動汽車戰(zhàn)略調(diào)整，該公司正在努力縮小與特斯拉和比亞迪在價格和性能上的差距。

兩位知情人士稱，豐田一直在研究如何增強(qiáng)這個十年將推出的電動車的競爭力，部分方案是加快采用計劃中的電動車性能提升技術(shù)，從電力驅(qū)動系統(tǒng)到儲能設(shè)備以及更集成的加熱和冷卻系統(tǒng)。不過其中一位知情人士說，豐田的戰(zhàn)略變化可能包括推遲一些原計劃在三年內(nèi)開展的電動車開發(fā)項目。

豐田的戰(zhàn)略調(diào)整可能包括放棄已使用三年之久的e-TNGA架構(gòu)，轉(zhuǎn)而支持一個專門的電動汽車平臺，e-TNGA架構(gòu)能夠使豐田在裝配線同時生產(chǎn)傳統(tǒng)燃料和混合動力汽車，但這也限制了工廠的創(chuàng)新能力。豐田的工程師現(xiàn)在認(rèn)為這是特斯拉實力的關(guān)鍵。

美國敲定通用LG合資企業(yè)25億美元貸款

12月12日，據(jù)路透社消息稱，美國能源部周一表示，已敲定向通用汽車和LG新能源的合資企業(yè)提供25億美元貸款，以幫助支付三個新的鋰離子電池制造設(shè)施。這筆貸款將幫助在俄亥俄州、田納西州和密歇根州建設(shè)新的鋰離子制造設(shè)施，為這三家工廠提供6000個建筑工作崗位和5100個運營工作崗位。

Rivian暫停與奔馳在歐洲生產(chǎn)電動貨車的合資計劃

12月12日，據(jù)路透社消息稱，Rivian周一表示，暫停與梅賽德斯-奔馳在歐洲生產(chǎn)電動貨車的合資計劃，這距離兩家公司合作在歐洲生產(chǎn)電動貨車僅僅三個月。

Rivian表示，它將專注于其消費者和現(xiàn)有的商業(yè)業(yè)務(wù)，因為它試圖在美國業(yè)務(wù)中實現(xiàn)正現(xiàn)金流。Rivian公司首席財務(wù)官Claire McDonough在一份聲明中說，暫停這項合作是考慮到我們當(dāng)前和預(yù)期的經(jīng)濟(jì)狀況。

韓國汽車11月出口額創(chuàng)紀(jì)錄

12月12日，據(jù)韓聯(lián)社消息稱，在全球供應(yīng)鏈吃緊、美國《通脹削減法案》歧視韓產(chǎn)電動汽車的不利環(huán)境下，韓國汽車業(yè)逆勢增長，出口額創(chuàng)下歷史新高。

據(jù)韓國產(chǎn)業(yè)通商資源部12日發(fā)布的數(shù)據(jù)，今年11月汽車出口量達(dá)21.9489萬輛，同比增長25%。汽車出口額54億美元，同比增長31%，時隔4個月刷新歷史紀(jì)錄。出口量和出口額雙雙實現(xiàn)連續(xù)5個月兩位數(shù)增長。

按出口目的地看，對美國、歐盟、中南美地區(qū)國家出口額同比分增51%、6.3%、22.8%。值得一提的是，前11個月汽車出口總額達(dá)487億美元，已經(jīng)趕超去年全年水平，今年全年出口額有望首次突破500億美元大關(guān)。