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4月汽車保值率報(bào)告:長城坦克300超出保時(shí)捷卡宴近3%

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4月汽車保值率報(bào)告:長城坦克300超出保時(shí)捷卡宴近3%

4月坦克300保值率達(dá)到了80.59%,超出車型平均保值率近14個(gè)百分點(diǎn),位列自主品牌SUV之首。

圖片來源:視覺中國

近日,全國工商聯(lián)汽車經(jīng)銷商商會發(fā)布2022年4月汽車保值率報(bào)告。該報(bào)告能夠為汽車公司、經(jīng)銷商和金融公司進(jìn)行產(chǎn)品制定、風(fēng)險(xiǎn)把控提供指導(dǎo)意見,同時(shí)為消費(fèi)者買賣車提供參考。

在這份報(bào)告中,國產(chǎn)自主品牌SUV坦克300表現(xiàn)突出。4月保值率達(dá)到了80.59%,遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出車型平均保值率近14個(gè)百分點(diǎn),位列自主品牌SUV之首。

橫向?qū)Ρ葋砜?,坦?00保值率與合資SUV榜首廣汽豐田漢蘭達(dá)僅差不到3%。在進(jìn)口SUV中,中大型豪華SUV保時(shí)捷卡宴(Cayenne)以 77.78%的保值率位居第一。而坦克300的保值率高出卡宴近3%。

坦克300是長城汽車基于汽車智能專業(yè)越野平臺打造的首款SUV,因其兼顧越野與豪華舒適的特性受到年輕消費(fèi)者歡迎。4月該車型共銷售6065輛,同比增長超過10%,是4月唯一銷量正增長的傳統(tǒng)燃油SUV。2022年1至4月銷售量累計(jì)31818輛,同比去年漲幅達(dá)60%。

受疫情影響,相關(guān)整車零部件供應(yīng)鏈?zhǔn)艽欤婕疤箍?00生產(chǎn)的8家零部件供應(yīng)商遭受停工、停運(yùn)。4月14日,坦克品牌APP發(fā)布消息,宣布即日起暫停該車型生產(chǎn),用戶交付時(shí)間將有所推遲。

據(jù)了解,盡管坦克品牌表示該車型已于4月22日開始恢復(fù)生產(chǎn),目前坦克300下定以后的提車時(shí)間仍普遍在4個(gè)月以上。

報(bào)告指出,4月汽車保值率按車系劃分,德系、日系、法系保值率與上月基本持平,分別為73.96%、70.32%、53.04%。韓系與國產(chǎn)方面數(shù)據(jù)稍有下滑,保值率維持在在60%以上。美系車型則在本月逆勢增長,保值率增幅超3%,但其在國內(nèi)市場的占有率依舊較低,相對來說仍屬小眾車系。

車型方面,SUV依靠其良好的多路況適應(yīng)性和車輛的空間靈活性,在國內(nèi)市場吸引了龐大的消費(fèi)者群體,保值率方面依舊穩(wěn)居各車型第一,4月保值率達(dá)66.99%;MPV車型數(shù)據(jù)雖然稍有下滑,但是基于其在國內(nèi)市場的火熱反應(yīng),保值率仍有不錯(cuò)表現(xiàn),為64.76%;轎車方面在數(shù)據(jù)上浮動(dòng)不大,保值率為65.81%;皮卡車型方面,伴隨多地皮卡解禁措施的落地,皮卡市場發(fā)展勢頭轉(zhuǎn)好,本月保值率突破61%。

未經(jīng)正式授權(quán)嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。

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4月汽車保值率報(bào)告:長城坦克300超出保時(shí)捷卡宴近3%

4月坦克300保值率達(dá)到了80.59%,超出車型平均保值率近14個(gè)百分點(diǎn),位列自主品牌SUV之首。

圖片來源:視覺中國

近日,全國工商聯(lián)汽車經(jīng)銷商商會發(fā)布2022年4月汽車保值率報(bào)告。該報(bào)告能夠為汽車公司、經(jīng)銷商和金融公司進(jìn)行產(chǎn)品制定、風(fēng)險(xiǎn)把控提供指導(dǎo)意見,同時(shí)為消費(fèi)者買賣車提供參考。

在這份報(bào)告中,國產(chǎn)自主品牌SUV坦克300表現(xiàn)突出。4月保值率達(dá)到了80.59%,遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出車型平均保值率近14個(gè)百分點(diǎn),位列自主品牌SUV之首。

橫向?qū)Ρ葋砜?,坦?00保值率與合資SUV榜首廣汽豐田漢蘭達(dá)僅差不到3%。在進(jìn)口SUV中,中大型豪華SUV保時(shí)捷卡宴(Cayenne)以 77.78%的保值率位居第一。而坦克300的保值率高出卡宴近3%。

坦克300是長城汽車基于汽車智能專業(yè)越野平臺打造的首款SUV,因其兼顧越野與豪華舒適的特性受到年輕消費(fèi)者歡迎。4月該車型共銷售6065輛,同比增長超過10%,是4月唯一銷量正增長的傳統(tǒng)燃油SUV。2022年1至4月銷售量累計(jì)31818輛,同比去年漲幅達(dá)60%。

受疫情影響,相關(guān)整車零部件供應(yīng)鏈?zhǔn)艽?,涉及坦?00生產(chǎn)的8家零部件供應(yīng)商遭受停工、停運(yùn)。4月14日,坦克品牌APP發(fā)布消息,宣布即日起暫停該車型生產(chǎn),用戶交付時(shí)間將有所推遲。

據(jù)了解,盡管坦克品牌表示該車型已于4月22日開始恢復(fù)生產(chǎn),目前坦克300下定以后的提車時(shí)間仍普遍在4個(gè)月以上。

報(bào)告指出,4月汽車保值率按車系劃分,德系、日系、法系保值率與上月基本持平,分別為73.96%、70.32%、53.04%。韓系與國產(chǎn)方面數(shù)據(jù)稍有下滑,保值率維持在在60%以上。美系車型則在本月逆勢增長,保值率增幅超3%,但其在國內(nèi)市場的占有率依舊較低,相對來說仍屬小眾車系。

車型方面,SUV依靠其良好的多路況適應(yīng)性和車輛的空間靈活性,在國內(nèi)市場吸引了龐大的消費(fèi)者群體,保值率方面依舊穩(wěn)居各車型第一,4月保值率達(dá)66.99%;MPV車型數(shù)據(jù)雖然稍有下滑,但是基于其在國內(nèi)市場的火熱反應(yīng),保值率仍有不錯(cuò)表現(xiàn),為64.76%;轎車方面在數(shù)據(jù)上浮動(dòng)不大,保值率為65.81%;皮卡車型方面,伴隨多地皮卡解禁措施的落地,皮卡市場發(fā)展勢頭轉(zhuǎn)好,本月保值率突破61%。

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