受多重因素沖擊，二手車市場(chǎng)并不活躍，市場(chǎng)行情尚未完全恢復(fù)導(dǎo)致了多家豪華品牌8月保值率出現(xiàn)了下降。

4月坦克300保值率達(dá)到了80.59%，超出車型平均保值率近14個(gè)百分點(diǎn)，位列自主品牌SUV之首。

電車保值其實(shí)是個(gè)偽命題，不論從工業(yè)技術(shù)沉淀還是從品牌沉淀都不應(yīng)作為“奢侈品”，國(guó)家對(duì)新能源汽車的終期期望也是“低價(jià)普及”。

造車新勢(shì)力的“頭部”車企蔚小理中，小鵬和蔚來(lái)紛紛上榜。