記者 | 周純粼

1月24日，針對多位奔馳EQC車主因所購買車輛電機出現(xiàn)故障而發(fā)起維權(quán)的事件奔馳官方正式進行了回應(yīng)。

據(jù)奔馳稱，其與相關(guān)經(jīng)銷商關(guān)注到了部分EQC客戶針對其車輛使用情況的集中反饋，并已通過合規(guī)渠道、在征得客戶授權(quán)情況下，取得了參與反饋客戶的相關(guān)信息。

根據(jù)奔馳在回應(yīng)中稱，目前大多數(shù)客戶的車輛已檢測或維修完畢并投入正常使用；尚有個別客戶的車輛已修復(fù)完成在經(jīng)銷商處等待客戶提車。另外，奔馳也正陸續(xù)逐一聯(lián)系這些客戶，以了解客戶疑慮，并有針對性地回應(yīng)客戶關(guān)切。此外，奔馳還表示正在研究客戶的用車反饋，并將以此為基礎(chǔ)制定具體的產(chǎn)品優(yōu)化方案。

據(jù)記者了解，此次事情的起因是，68名奔馳EQC車主因其購買的車輛出現(xiàn)電機故障，聯(lián)合發(fā)布聲明，要求車企給出一個合理答復(fù)。

據(jù)車主反饋，奔馳EQC的電機故障發(fā)生前1-2個月，車輛啟動后中控屏幕提示“加注冷卻液”式樣，打開前機艙蓋后，冷卻液明顯減少。發(fā)現(xiàn)“加注冷卻液”提示后，去4S店卻檢查不出原因，最后的處理辦法是繼續(xù)加注冷卻液。但加注的冷卻液滲透到了電機中，最終導(dǎo)致電機出現(xiàn)故障，使得車輛無法正常啟動。

對車輛出現(xiàn)的這一問題，奔馳4S店給到車主的最終解決方案是需要更換電機。并且部分車主還需要更換動力電池。不過，該車型的電機需要從德國進口，所以維修時間長達35天甚至更長。

對于這一解決方案，車主稱是“治標不治本”。對此，部分車主要求4S店出具詳細工單、電機故障報告、更換電機原因，但被拒絕。

基于此，奔馳EQC車主認為，奔馳有意隱瞞問題的真相，否認產(chǎn)品設(shè)計存在缺陷。

奔馳EQC是奔馳汽車于2019年11月上市的一款純電動SUV車型，官方售價為49.98-57.98萬元，NEDC綜合續(xù)航里程為415km。

對于奔馳此次發(fā)布的官方回應(yīng)，有車主表示“比較敷衍”。