5分鐘前，全新一代BMW 5系Li全球首發(fā)。作為第七代車型，全新BMW 5系Li和大獲成功的上一代車型一樣，與標準軸距車型同步開發(fā)并進行全球測試，針對中國市場的需求進行了大量專門的調(diào)校與測試以及豪華和技術(shù)裝備的提升。
作為寶馬家族的中流砥柱和豪華商務(wù)轎車的成功典范，歷代BMW 5系全球累計銷量達800萬輛，在過去45年領(lǐng)跑同級市場；在2003年底實現(xiàn)國產(chǎn)以后，BMW 5系的銷量在中國市場逐年攀升，僅第六代車型就已實現(xiàn)了80余萬臺的銷量；全新BMW 5系Li的到來，將以卓越的動感、創(chuàng)新和豪華樹立新的標桿，續(xù)寫新的成功。
全新BMW 5系Li應(yīng)用了BMW最新設(shè)計語言。帶有BMW動態(tài)光束技術(shù)的自適應(yīng)LED大燈演化為新穎的六邊形設(shè)計，首次與進氣格柵相連接更顯車輛的寬闊有力；首次使用的雙腰線設(shè)計與霍夫麥斯特彎角一氣呵成；纖細的C柱連接到收縮的車尾勾勒出轎跑車一般的流暢感；尾燈比上代更加細長精致；優(yōu)化的空氣動力造型，第三代智能降阻進氣格柵、前輪罩后方設(shè)計的導流孔以及優(yōu)化的車尾導流板，凸顯了基于BMW高效動力理念的空氣動力學設(shè)計。
駕駛艙的設(shè)計延續(xù)了駕駛員導向并充滿現(xiàn)代科技感。最大面積的屏幕組合是同級中的亮點：10.25英寸中央液晶觸控屏、12.3英寸的可編程全電子儀表盤、面積增大70%的全彩平視顯示系統(tǒng)與7英寸后排智能觸控系統(tǒng)組合在一起。中央觸控屏采用最新一代人機交互界面，新的界面改為懸浮卡片式菜單，質(zhì)感更細膩悅目，并可進行高度個性化設(shè)置。
全新BMW 5系Li應(yīng)用了眾多越級而來的創(chuàng)新科技與配置，例如，拉開車門即璀璨流瀉的迎賓光毯、通透的全景天窗與同級獨有的星空車頂；還有，擁有16種組合的環(huán)境氛圍燈、8種可調(diào)的高級香薰套件、具有鉆石高音揚聲器的 Bowers & Wilkins 環(huán)繞立體聲。
靜音性在全新車型上提升到新的高度，車頂集成嵌入式的隔音板降低了乘客頭部周圍接收到的噪音，發(fā)動機與變速箱的外圍均增加由吸音材料制成的隔熱隔音外殼，降低了驅(qū)動系統(tǒng)產(chǎn)生的噪音，無論安享靜謐還是前后排乘客暢快交談，舒適程度都得到大幅提升。
全新BMW 5系Li針對中國用戶的需求和愿望而生，軸距較標準軸距車型增加133毫米達3108毫米，造就了更寬舒的后排空間；后排的舒適型座椅專門將坐墊加厚加大，使腿部支撐更充足；后排座椅采用新型舒適頭枕，同時提供同級別獨有的通風功能；此外，后排中央扶手集成了后座主控平板電腦操作系統(tǒng) Touch Command ，可取出的平板電腦主要用于控制座椅位置以及信息娛樂系統(tǒng)。
為滿足用戶對動感時尚和豪華優(yōu)雅的不同風格偏好，全新BMW 5 系Li推出了兩大設(shè)計套裝——豪華套裝與M運動套裝。其中，M運動套裝首次應(yīng)用于國產(chǎn)5系，炭黑色外觀與火山紅內(nèi)飾的視覺沖擊力倍增。
全新BMW 5系Li的動態(tài)性能再度超越前代并領(lǐng)先同級。寶馬工程師們賦予這臺大尺寸車型更敏捷更精準的操控特性，堅固而輕盈的車身，操控與舒適完美平衡的底盤，以及更高效的發(fā)動機將純粹駕駛樂趣提升至更高水平。
基于輕量化理念，車身共使用了30余種材料，大量使用的鋁合金部件與超高強度鋼高效搭配，大幅降低車重而且再度提升車身強度，賦予新車極為突出的抗扭剛性，由此帶來更佳操控和安全保證。車身覆蓋件全部采用鋁材制造，長軸距車型整車減重最多達130公斤。全部車身的制造采用了18種當今世界最先進的連接技術(shù)，確保車身的高質(zhì)量。
車輛重心較前代更低，全新的底盤設(shè)計使用更多鋁合金部件和大支撐托架，使后橋更輕更加固；新型鋁制雙橫臂前橋和五連桿后橋為車身的整體調(diào)校創(chuàng)造了更大空間，使其能在更高標準上追求運動與舒適的平衡；
針對中國路況與用戶的駕駛習慣，寶馬工程師對底盤進行了大量本土化調(diào)校，并為長軸距車型增加了同級獨有的自適應(yīng)舒適型底盤，進一步提高了行駛舒適性；該底盤包括了動態(tài)減震控制系統(tǒng)和后橋空氣懸掛；如選用駕駛體驗控制系統(tǒng)中的COMFORT+ 模式，減震器自動突出舒適的曲線特征，更加靈敏地感知路況并隨之調(diào)節(jié)，使車輛即便在顛簸路面上也波瀾不驚。
全新BMW 5系Li裝備了領(lǐng)先的高級駕駛輔助系統(tǒng)，在安全性和舒適性兩個方面提升駕乘樂趣?？蛇x擇的新配置種類眾多，包括具有堵車輔助功能的轉(zhuǎn)向和車道控制輔助系統(tǒng)、可主動提供側(cè)面碰撞保護的車道保持輔助系統(tǒng)、行人規(guī)避輔助系統(tǒng)、彎道預(yù)警系統(tǒng)以及行人橫穿預(yù)警系統(tǒng)等。主動巡航控制系統(tǒng)（ACC）進一步增強了根據(jù)雷達數(shù)據(jù)設(shè)定車速與交通狀況相匹配的功能，自動起停的間隔也延長到最長30秒。新的停車輔助系統(tǒng)可自動將車輛停入與車身垂直或平行的車位。
在互聯(lián)性和數(shù)字化領(lǐng)域，全新BMW 5系Li使用戶能夠真正將個人日常安排與車輛融為一體。用戶與車機交流的方式多達4種：屏幕觸控、手勢控制、自然語音識別系統(tǒng)和iDrive系統(tǒng)。其自然語音識別系統(tǒng)處于技術(shù)的前沿，可響應(yīng)標準普通話、粵語、英語三種語言的自然語音指令，控制導航、娛樂、通訊等除駕駛和安全外的大部分功能，實現(xiàn)簡單有效的人車互動。
BMW云端互聯(lián)是BMW互聯(lián)駕駛的最新亮點，通過開放式移動云（Open Mobility Cloud）的靈活平臺，用戶的終端設(shè)備如智能手機能與車輛聯(lián)網(wǎng)。除了可以預(yù)先規(guī)劃行車路線，BMW互聯(lián)還能根據(jù)實時路況計算出最佳的出行時間，并及時在用戶的終端設(shè)備上發(fā)出通知。另外，全新BMW 5系Li還將新增遠程3D環(huán)視影像功能，使用遠程三維成像功能，用戶可以在智能手機上查看車輛及其周圍環(huán)境的實時影像。此外，全新BMW 5系還是首款支持Apple CarPlayTM功能的寶馬汽車，并已實現(xiàn)該功能的無線連接。
全新BMW 5系Li在即將慶祝開業(yè)的華晨寶馬新大東工廠生產(chǎn)。自設(shè)計之初，這座工廠就能以計算機模擬和測試完整的生產(chǎn)流程，帶來更高的品質(zhì)保證和靈活高效。大數(shù)據(jù)應(yīng)用和計算機模擬實現(xiàn)了實時檢測和分析，確保每道工序的產(chǎn)品質(zhì)量，同時使新的高精度生產(chǎn)工藝成為可能。
寶馬集團董事羅伯森博士在全球首發(fā)儀式上表示：“全新BMW 5系是同級別最具創(chuàng)新性和互聯(lián)性的車型，我們的客戶將享受到更出色的駕乘體驗、前所未有的智能互聯(lián)、通信與娛樂服務(wù)，而創(chuàng)新的駕駛輔助科技將提升駕駛樂趣并帶來更大安全性。作為全球最暢銷的BMW商務(wù)轎車以及中國市場上最成功的豪華車型，BMW 5系在去年為寶馬集團在中國貢獻了30%的銷量。我很高興全新BMW 5系Li在此全球首發(fā)，并相信新一代產(chǎn)品將獲得更大成功。”
華晨寶馬汽車有限公司總裁兼首席執(zhí)行官魏嵐德博士表示：“BMW 5系早在2006年就開始提供長軸距，而2010年推出的第六代BMW 5系Li是近幾年最成功的豪華車型，直到今年第一季度每月銷量仍保持在1.3萬輛。全新BMW 5系Li在我們最創(chuàng)新的新大東工廠生產(chǎn)，不久的將來上市后將在先進技術(shù)、卓越質(zhì)量與創(chuàng)新生產(chǎn)等方面為中國汽車工業(yè)設(shè)立新的基準。簡單地說，它將是市場上最先進和最有活力的商務(wù)轎車。”
