界面新聞記者 | 楊詩涵
寶馬全球首家“5S”店北京星德寶關(guān)閉數(shù)日后，有門店工作人員開始統(tǒng)計維權(quán)車主欠款及服務(wù)權(quán)益損失情況。
10月24日下午，界面新聞實地探訪期間看到，前來登記信息的消費者源源不斷，平均5分鐘左右就有一組客戶抵達門店咨詢善后事宜。
據(jù)消費者向界面新聞介紹，此次進行手寫登記是因為門店內(nèi)部已經(jīng)沒有在職員工，后臺系統(tǒng)無法直接打開查詢所有客戶的消費記錄，因此需要眾多維權(quán)車主到線下口述車牌號、損失金額、所購買的售后服務(wù)等信息，留待后續(xù)處理。
星德寶門店員工則表示，店內(nèi)所有職員都被拖欠了四個月的工資，銷售主管也正在積極維權(quán)。理想狀態(tài)下經(jīng)營者可能優(yōu)先保障員工工資到賬，然后門店工作人員回歸崗位應(yīng)對客戶的訴求。
界面新聞接觸的維權(quán)消費者中，損失權(quán)益等價金額及新車訂金從3000元至5萬元不等。5月底定現(xiàn)車的用戶還能提到車，但后續(xù)預(yù)定新車的消費者在合同約定時間超期后仍遲遲無法提車，退還訂金的要求也沒有得到滿足。
為星德寶客戶辦理汽車貸款的人士表示，大概在今年7月這家集團已經(jīng)顯露出業(yè)務(wù)發(fā)展不利的苗頭。而消費者切實感受到門店經(jīng)營不善是更久以后，十一期間有客戶預(yù)約維修遭拒，“借口是國慶期間噴漆暫時停止，現(xiàn)在看來可能當(dāng)時實際上已經(jīng)沒有維修人員在崗?！绷碛锌蛻粼谑掳l(fā)前一周預(yù)約洗車，也遇到門店服務(wù)人員的推脫。
據(jù)藍鯨新聞統(tǒng)計，該門店關(guān)閉導(dǎo)致上百位車主利益受損，被拖欠定金和權(quán)益涉案超過百萬元。界面新聞嘗試撥打北京星德寶的電話，未被接聽。
北京星德寶開業(yè)于2012年6月，是全球首家寶馬“5S”授權(quán)經(jīng)銷商，在展示、銷售、零件和信息反饋的傳統(tǒng)“4S”標準以外，增加了可持續(xù)性(Sustainability)作為重要指標，一大特點是在設(shè)計上堅持綠色環(huán)保理念。這家建筑面積約為3.5個足球場的門店，曾號稱是是亞洲乃至全球投資最大、最環(huán)保的汽車經(jīng)銷店。
天眼查信息顯示，北京星德寶汽車銷售服務(wù)有限公司的股東為天津天寶汽車銷售服務(wù)有限公司和廈門中寶汽車有限公司。兩家公司的背后，均為北京中寶卓越國際貿(mào)易有限公司，后者已經(jīng)在今年9月被凍結(jié)股權(quán)。
一個月前，北京中寶所屬的新加坡德國汽車集團(簡稱G.A.集團)遭到寶馬解約。協(xié)議終止函顯示，因G.A.集團旗下經(jīng)銷商違約，出現(xiàn)嚴重的合格證相關(guān)客戶投訴，以及對寶馬及關(guān)聯(lián)公司付款逾期，寶馬管理層審議后決定解除與其的經(jīng)銷商協(xié)議，并于9月20日正式生效。
此次被取消授權(quán)的包括9家寶馬4S店、2家寶馬快修店、1家城市展廳和5家MINI展廳。根據(jù)北京星德寶張貼的通告，寶馬品牌授權(quán)的最后終止日期被延長至10月20日。在寶馬官網(wǎng)的授權(quán)經(jīng)銷商名單中，這家經(jīng)銷商目前已確定被正式終止授權(quán)。
G.A.集團是寶馬在華五大經(jīng)銷商之一，旗下還擁有法拉利、保時捷、瑪莎拉蒂等豪華品牌的銷售代理權(quán)。今年的中期報告顯示，這家集團上半年累計收入約8.43億港元，同比下降17.22%，期內(nèi)虧損從去年同期的378.4萬港元擴大至1823萬港元。集團將各項財務(wù)指標的下滑歸因于中國各大汽車品牌之間的激烈價格戰(zhàn)。
今年早些時候，集團旗下的其他經(jīng)銷商廈門中寶、廈門歐利行和福州中寶等也已經(jīng)被曝?zé)o法按時交付車輛。
G.A.集團當(dāng)前面臨的嚴峻挑戰(zhàn)，也是傳統(tǒng)豪車經(jīng)銷商當(dāng)前普遍面臨困境的縮影。今年5月份，部分保時捷經(jīng)銷商“倒逼”廠家，要求對虧損賣車提供補貼。兩個月前，國內(nèi)頭部豪華和超豪華品牌經(jīng)銷商和諧汽車宣布全員降薪，其中公司董事長減薪高達50%。
針對當(dāng)前經(jīng)銷商的生存難題，部分豪華品牌愿意與之共克時艱。寶馬品牌年內(nèi)已經(jīng)向經(jīng)銷商提出多項大幅度補貼減免政策。
界面新聞此前獲悉，寶馬二季度的大額補貼分批次發(fā)放，月底前完成50%及以上銷售目標的經(jīng)銷商，可提前獲得第一批返款，這將有效減輕經(jīng)銷商的現(xiàn)金流壓力。寶馬還將經(jīng)銷商逾期付款的違約金年利率從4.86%下調(diào)至2.5%，滯港車輛的倉儲費和針對銷售服務(wù)水準而設(shè)置的返利考核也有所調(diào)整。
而對于當(dāng)前深陷經(jīng)營漩渦星德寶而言，接下來的一條道路可能是尋找愿意接手的企業(yè)。通告顯示，公司正在尋求資金注入或托管方案。星德寶工作人員告訴界面新聞，此前管理層和百得利有過關(guān)于收購的洽談，但雙方的談判似乎已經(jīng)陷入僵局。