中汽協(xié)秘書長付炳鋒：預(yù)計(jì)新能源汽車全年產(chǎn)銷有望實(shí)現(xiàn)1150萬輛

據(jù)財(cái)聯(lián)社，中汽協(xié)常務(wù)副會(huì)長兼秘書長付炳鋒7月12日在第14屆中國汽車論壇上表示，今年上半年，新能源汽車延續(xù)了良好的發(fā)展態(tài)勢(shì)，銷量達(dá)到494.4萬輛，同比增長32%，市場(chǎng)占有率達(dá)到35.2%，預(yù)計(jì)全年產(chǎn)銷有望實(shí)現(xiàn)1150萬輛，中國成為全球新能源汽車競(jìng)爭(zhēng)的主戰(zhàn)場(chǎng)。

上半年汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展穩(wěn)中有進(jìn)，新能源汽車銷量同比增長30.1%

據(jù)央視新聞，在上海舉辦的2024中國汽車論壇上，工業(yè)和信息化部副部長辛國斌表示，今年上半年，我國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展穩(wěn)中有進(jìn)，呈現(xiàn)三大亮點(diǎn)。一是汽車銷售完成了1404.7萬輛，同比增長6.1%；二是新能源汽車銷量同比增長30.1%，占汽車新車總銷量的35.2%，比去年同期提升了6.9個(gè)百分點(diǎn)，電動(dòng)化發(fā)展再上新臺(tái)階；三是20個(gè)城市啟動(dòng)“車路云一體化”試點(diǎn)，9個(gè)企業(yè)（聯(lián)合體）開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車生產(chǎn)準(zhǔn)入和上路通行試點(diǎn)，組合輔助駕駛功能汽車銷售占比超過50%，智能化發(fā)展開啟了新征程。

業(yè)內(nèi)稱無人駕駛沖擊傳統(tǒng)出行至少5年后

據(jù)財(cái)聯(lián)社，開出租車的老司機(jī)們擔(dān)心無人駕駛出租車會(huì)搶走他們的“飯碗”。小馬智行副總裁、北京研發(fā)中心負(fù)責(zé)人張寧表示，目前無人駕駛的市場(chǎng)份額對(duì)市場(chǎng)的影響是非常小的，5年后才會(huì)對(duì)傳統(tǒng)出行方式形成結(jié)構(gòu)性的變化。張寧還表示，無人駕駛不會(huì)完全取代人，這是由人的需求決定的。無人駕駛出租車提供的是標(biāo)準(zhǔn)化的服務(wù)，再好的服務(wù)也只能滿足一部分人的需求，有些乘客需要人與人之間的溝通交流，需要差異化的服務(wù)，從這點(diǎn)來講，未來的出租車會(huì)朝著更精細(xì)化的方向去做。

寶能系高管入駐眾泰汽車，占據(jù)多個(gè)關(guān)鍵崗位

據(jù)第一財(cái)經(jīng)，7月12日，寶能集團(tuán)及關(guān)聯(lián)企業(yè)深圳津爍貿(mào)易有限公司多名高管已經(jīng)在眾泰汽車入職，并且占據(jù)著營銷副總裁、生產(chǎn)制造副總裁、財(cái)務(wù)總監(jiān)等關(guān)鍵崗位。對(duì)于為何有此舉措，截至發(fā)稿時(shí)間，記者未能聯(lián)系上寶能集團(tuán)予以置評(píng)。記者以投資者身份致電眾泰汽車證券部，相關(guān)人士表示：“可以明確回復(fù)的是，眾泰汽車與寶能、津爍貿(mào)易兩家公司沒有任何關(guān)系?！标P(guān)于津爍貿(mào)易委派員工前往眾泰汽車工作一事，該證券部人士建議咨詢公司人力資源部門，暫時(shí)不清楚情況。 

寶馬中國回應(yīng)退出價(jià)格戰(zhàn)傳聞：下半年將重點(diǎn)關(guān)注業(yè)務(wù)質(zhì)量

據(jù)貝殼財(cái)經(jīng)，7月12日，針對(duì)于寶馬中國將退出價(jià)格戰(zhàn)的傳聞，寶馬中國方面表示，下半年寶馬在中國市場(chǎng)將重點(diǎn)關(guān)注業(yè)務(wù)質(zhì)量，支持經(jīng)銷商穩(wěn)扎穩(wěn)打。日前，有博主在社交媒體平臺(tái)表示，因價(jià)格戰(zhàn)導(dǎo)致門店虧損嚴(yán)重，寶馬將從7月起，通過減少銷售量來穩(wěn)定價(jià)格，緩解門店的經(jīng)營壓力。

今年5月底，寶馬給所有經(jīng)銷商門店發(fā)函稱，鑒于市場(chǎng)大背景和國產(chǎn)品牌帶來的巨大沖擊，決定給寶馬4S店開出多項(xiàng)大幅度補(bǔ)貼減免政策，減免政策包括新車銷售、客戶支持與服務(wù)、寶馬金融、經(jīng)銷商發(fā)展以及二手車業(yè)務(wù)的多個(gè)領(lǐng)域，意在幫助經(jīng)銷商應(yīng)對(duì)短期困難，緩解業(yè)務(wù)壓力。

江淮汽車項(xiàng)興初：與華為合作的首款產(chǎn)品已進(jìn)入整車驗(yàn)證階段，計(jì)劃今年底下線、明年上半年上市

據(jù)財(cái)聯(lián)社，安徽江淮汽車集團(tuán)控股有限公司黨委書記、董事長、總經(jīng)理項(xiàng)興初昨日在第14屆中國汽車論壇上表示，江淮與華為合作的首款產(chǎn)品現(xiàn)已進(jìn)入整車驗(yàn)證階段，計(jì)劃今年底下線，明年上半年上市。集研發(fā)、制造、企業(yè)服務(wù)等功能于一體的工廠的建設(shè)基本完成，規(guī)劃年產(chǎn)20萬輛，未來將支持更多江淮與華為合作車型的生產(chǎn)。項(xiàng)興初同時(shí)表示，江汽還與華為終端合作，共同推進(jìn)鴻蒙生態(tài)的系統(tǒng)建設(shè)，以及華為數(shù)字能源合作超級(jí)快充等項(xiàng)目。

smart精靈#5概念車展出，量產(chǎn)車型或在年內(nèi)上市

繼推出精靈#1、精靈#3之后，smart全新車型精靈#5或在年內(nèi)發(fā)布并正式上市，該車概念車近期已陸續(xù)在各地展出。該車定位純電動(dòng)中型SUV，相較此前smart推出的兩款車型體型更大，純電續(xù)航里程最高可達(dá)到740公里。結(jié)合工信部綜合申報(bào)信息來看，smart精靈#5量產(chǎn)版將提供單電機(jī)、雙電機(jī)版本，純電續(xù)航里程涵蓋570公里至740公里，共有四個(gè)版本。

廣匯汽車：預(yù)計(jì)上半年凈虧損5.83億元至6.99億元，同比轉(zhuǎn)虧

廣匯汽車7月12日公告，公司預(yù)計(jì)2024年上半年凈虧損5.83億元到6.99億元，同比轉(zhuǎn)虧。行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局加劇，各大汽車公司為搶奪市場(chǎng)份額大打價(jià)格戰(zhàn)，使得公司新車銷售規(guī)模和毛利率較去年同期均有所下滑。