中汽協(xié):2024年1月中國品牌乘用車市場份額超過60%
據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)分析,2024年1月,中國品牌乘用車銷量127.8萬輛,同比增長68.6%,市場份額為60.4%,上升8.8個(gè)百分點(diǎn)。
理想汽車公布2023年第四季度及全年財(cái)報(bào)
2024年2月26日,理想汽車公布2023年第四季度及全年財(cái)報(bào)。理想汽車第四季度營收417.3億元,同比增長136.4%;季度交付13.18萬輛。全年實(shí)現(xiàn)營收1238.5億元,同比增長173.5%;全年交付量37.60萬輛,同比增長182.2%。2023年第四季度凈利潤57.5億元,自由現(xiàn)金流146.4億元,2023年凈利潤118.1億元,實(shí)現(xiàn)全面健康盈利。
理想汽車管理層在理想汽車2023四季報(bào)電話會(huì)上表示,3月,理想汽車將迎來MPV理想MEGA的發(fā)布和交付。同月,2024款的理想L7、理想L8和理想L9也將開啟大規(guī)模的用戶交付。理想汽車預(yù)計(jì)3月交付量將突破5萬輛,6月份將突破7萬輛。
小米汽車:最快二季度交付,有可能在海外上市
小米集團(tuán)合伙人、總裁盧偉冰在接受CNBC采訪時(shí)表示,小米已經(jīng)為其首款電動(dòng)汽車考慮了多個(gè)價(jià)位點(diǎn),將“很快”揭曉定價(jià),并表示國內(nèi)交付最快將于第二季度開始。
此外,盧偉冰拒絕透露小米汽車在海外上市的具體時(shí)間表,但表示通常需要兩到三年的時(shí)間。盧偉冰表示,“小米目標(biāo)用15至20年時(shí)間成為全球TOP5汽車品牌,所以一定要做海外市場,但出海的時(shí)間表還沒有確定,我們先聚焦中國市場”。
蔚來:與Forseven訂立技術(shù)許可協(xié)議
2月26日,蔚來在港交所公告,子公司蔚來汽車科技(安徽)有限公司與CYVN Holdings L.L.C的子公司Forseven訂立技術(shù)許可協(xié)議。據(jù)此技術(shù)許可協(xié)議,公司將授予Forseven非排他且不可轉(zhuǎn)讓的全球許可,用于研發(fā)、制造、銷售、進(jìn)口及出口以Forseven品牌銷售或推廣的符合技術(shù)許可協(xié)議項(xiàng)下預(yù)先協(xié)定的制造商建議零售價(jià)(不包括稅項(xiàng))的車型,及向其用戶提供或采購許可產(chǎn)品的若干售后服務(wù)。根據(jù)技術(shù)許可協(xié)議,公司將收取技術(shù)許可費(fèi),包括不可退還的固定的預(yù)付許可費(fèi)以及基于Forseven許可產(chǎn)品未來銷售額而厘定的特許權(quán)使用費(fèi)。
比亞迪證實(shí)同意大利政府討論建廠:是否需要第二家歐洲工廠取決于銷售情況
據(jù)彭博社2月26日報(bào)道,為了在菲亞特制造商Stellantis之外引入第二家汽車制造商,意大利政府已聯(lián)系比亞迪。
比亞迪歐洲負(fù)責(zé)人舒酉星在日內(nèi)瓦國際車展接受采訪表示,雙方有過接觸,討論過此事。他表示,是否需要第二家歐洲工廠取決于其銷售情況,現(xiàn)在進(jìn)展很好。
現(xiàn)代汽車和起亞去年在海外生產(chǎn)整車創(chuàng)4年來新高
據(jù)韓國汽車移動(dòng)產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)(KAMA)2月26日發(fā)布的數(shù)據(jù),現(xiàn)代汽車和起亞去年在海外生產(chǎn)整車創(chuàng)4年來新高。去年現(xiàn)代汽車和起亞在13處海外工廠共生產(chǎn)367.88萬輛整車,這是其2019年以來的最高紀(jì)錄。其中,現(xiàn)代汽車集團(tuán)在美產(chǎn)量創(chuàng)下2016年以來最高紀(jì)錄,而在中國的產(chǎn)量跌勢明顯。
越南電動(dòng)車商VinFast開始在印建廠,呼吁印度下調(diào)汽車進(jìn)口關(guān)稅
越南電動(dòng)汽車制造商VinFast印度首席執(zhí)行官Pham Sanh Chau 日前接受采訪表示,該公司已開始在印度南部泰米爾納德邦建廠,希望明年年中投產(chǎn),將首先在印度國內(nèi)銷售,之后再出口。Pham Sanh Chau稱,VinFast已呼吁印度政府降低汽車進(jìn)口關(guān)稅,“如降至70%至80%,為期兩年”。
Stellantis計(jì)劃未來三年與Ayvens合作,在歐洲銷售多達(dá)50萬輛汽車
法意合資汽車制造商Stellantis表示,已與租賃和車隊(duì)管理公司Ayvens達(dá)成數(shù)十億歐元的框架協(xié)議,計(jì)劃在未來三年內(nèi)在歐洲銷售多達(dá)50萬輛汽車。Stellantis表示,根據(jù)該協(xié)議,Ayvens的附屬公司將為其在歐洲各地的長期租賃車隊(duì)購買這些車輛,首批交付量預(yù)計(jì)將于2024年上半年開始。
雷諾CEO稱將進(jìn)一步縮短電動(dòng)汽車開發(fā)時(shí)間
2月26日消息,雷諾首席執(zhí)行官表示,雷諾將進(jìn)一步縮短電動(dòng)汽車開發(fā)時(shí)間,目標(biāo)是在兩年內(nèi)開發(fā)出Twingo電動(dòng)車型。
法拉第未來CEO發(fā)布公開信:計(jì)劃研發(fā)下一代產(chǎn)品FF 92
2月26日,法拉第未來全球首席執(zhí)行官M(fèi)atthias Aydt的公開信分享了法拉第未來最新整體規(guī)劃1.1版,并宣布了公司2024年的發(fā)展戰(zhàn)略。
具體來看,F(xiàn)F迄今為止已投資30億美元,已披露的2023年三季度報(bào)告顯示,公司凈資產(chǎn)為2.62億美元。FF加州漢福德自營工廠的未來預(yù)期年產(chǎn)能達(dá)一萬臺,投資額超過2億美元。產(chǎn)品方面,F(xiàn)F今年計(jì)劃在中東地區(qū)推出FF 91 2.0 aiFalcon,研發(fā)下一代產(chǎn)品FF 92。同時(shí),專注于AI技術(shù)的應(yīng)用研究和開發(fā)。