界面新聞?dòng)浾?| 劉澤然

界面新聞編輯 | 陳小同

吉利豪越PRO正式上市

緊湊型SUV/8.69至8.99萬(wàn)元/外觀換新

2024年1月11日，吉利豪越PRO正式上市。新車(chē)提供兩款車(chē)型，售價(jià)范圍為8.69至8.99萬(wàn)元，旨在加強(qiáng)豪越系列的市場(chǎng)份額。豪越PRO的尺寸和設(shè)計(jì)保持豪越家族的連貫性，車(chē)長(zhǎng)超過(guò)4.5米，軸距超過(guò)2.6米。

豪越PRO外觀相較此前豪越有所變動(dòng)，新外觀源自遠(yuǎn)景PRO，前臉配備點(diǎn)陣樣式格柵和銀色吉利徽標(biāo)。車(chē)型提供多種燈光配置以滿(mǎn)足不同需求，包括鹵素和LED光源。車(chē)身側(cè)面和尾部設(shè)計(jì)與遠(yuǎn)景X6 PRO類(lèi)似。

內(nèi)部設(shè)計(jì)突出簡(jiǎn)潔現(xiàn)代感，配備懸浮式雙聯(lián)屏和大量電子控制鍵。折線設(shè)計(jì)內(nèi)飾和雙拼色一體式皮革座椅提升現(xiàn)代感，整體風(fēng)格強(qiáng)調(diào)舒適性和實(shí)用性。

豪越PRO搭載1.5T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率181馬力，峰值扭矩290?！っ?。新車(chē)提供7速濕式雙離合變速箱，綜合油耗為6.85升（WLTC工況）。

豪越PRO將面臨長(zhǎng)安CS55PLUS、哈弗赤兔、奇瑞歐萌達(dá)等車(chē)型的競(jìng)爭(zhēng)，該車(chē)型的實(shí)用功能和經(jīng)濟(jì)性，可能吸引注重性?xún)r(jià)比的消費(fèi)者，尤其是年輕家庭和初入職場(chǎng)的消費(fèi)者。

奧迪SQ7暗夜騎士版正式上市

中大型SUV/116.98萬(wàn)元/價(jià)格最低的EA825發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)型

2024年1月12日，奧迪推出SQ7暗夜騎士版，標(biāo)價(jià)116.98萬(wàn)元，限量300輛。新車(chē)旨在進(jìn)一步填充奧迪高性能SUV產(chǎn)品序列，提供多種自定義設(shè)計(jì)，包括專(zhuān)屬碳纖組件、紅色剎車(chē)卡鉗、雙邊共四出排氣和后擴(kuò)散器。外觀特點(diǎn)還包括22英寸五輻輪圈，以及納多灰及其他顏色選項(xiàng)。

內(nèi)飾方面，SQ7配備碳纖維和華格納真皮材質(zhì)，RS同款運(yùn)動(dòng)座椅，以及B&O音響系統(tǒng)。智能駕駛輔助功能包括ACC巡航系統(tǒng)、智能泊車(chē)和車(chē)道保持輔助等。

動(dòng)力方面，SQ7搭載4.0TFSI V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率507馬力，峰值扭矩770N·m，搭配8AT和quattro四驅(qū)。新車(chē)零百公里加速時(shí)間為4.1秒，電子限速下最高車(chē)速為250km/h。SQ7定位略低于寶馬X5 M和奔馳GLE AMG的63系列車(chē)型。

盡管最大功率上略低，但評(píng)價(jià)相對(duì)性?xún)r(jià)比較高的V8發(fā)動(dòng)機(jī)和駕駛體驗(yàn)，為尋求燃油性能車(chē)型的消費(fèi)者提供了一個(gè)選擇。在普遍小排量化和電氣化的趨勢(shì)下，SQ7的市場(chǎng)定位清晰，限量發(fā)售旨在精準(zhǔn)瞄準(zhǔn)細(xì)分市場(chǎng)。

零跑C10正式開(kāi)啟預(yù)售

中型SUV/15.18至18.58萬(wàn)元/首款全球化車(chē)型

2024年1月10日，零跑汽車(chē)宣布其全新中型SUV C10正式開(kāi)啟預(yù)售，新車(chē)是零跑基于全新四葉草平臺(tái)的首款全球化車(chē)型，提供增程版（15.18至18.18萬(wàn)元）和純電動(dòng)版（15.58至18.58萬(wàn)元）兩種動(dòng)力形式。

零跑C10在設(shè)計(jì)上追求簡(jiǎn)約時(shí)尚，采用封閉式前臉和貫穿式燈組，側(cè)面以簡(jiǎn)約線條和隱藏式門(mén)把手為主，后部設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔。尺寸方面，新車(chē)車(chē)長(zhǎng)超過(guò)4.7米，軸距超過(guò)2.8米，提供包括琉璃翠在內(nèi)的5種車(chē)身配色。

內(nèi)飾方面，零跑C10強(qiáng)調(diào)簡(jiǎn)潔科技風(fēng)格。中控區(qū)域配備懸浮式屏幕，第二排空間充裕，最大腿部空間表現(xiàn)出色。智能駕駛輔助系統(tǒng)包括激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)、攝像頭和超聲波雷達(dá)，預(yù)計(jì)高配車(chē)型將提供高級(jí)智能駕駛輔助功能，未來(lái)通過(guò)OTA或?qū)⒅С諰3級(jí)別輔助駕駛。

動(dòng)力系統(tǒng)上，純電動(dòng)版配備231馬力電機(jī)和69.9kWh磷酸鐵鋰電池組，續(xù)航可達(dá)530公里。增程版則結(jié)合1.5升四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)、電機(jī)和電池，提供95馬力發(fā)動(dòng)機(jī)功率和231馬力電機(jī)功率，根據(jù)配置不同，新車(chē)提供包括全景天幕和后排側(cè)隱私玻璃等舒適性配置。

作為零跑汽車(chē)的全球化車(chē)型，零跑C10預(yù)計(jì)將在中型SUV市場(chǎng)中吸引那些追求時(shí)尚設(shè)計(jì)和靈活動(dòng)力選擇的消費(fèi)者。同時(shí)，廠商提供的預(yù)售權(quán)益和質(zhì)保政策可能增加其市場(chǎng)吸引力。

領(lǐng)克09 EM-P上市

中大型插混SUV/30.78至34.78萬(wàn)元/內(nèi)飾更新

2024年1月16日，領(lǐng)克汽車(chē)推出年度新款領(lǐng)克09 EM-P，該中大型SUV推出4款不同配置車(chē)型，價(jià)格區(qū)間為30.78至34.78萬(wàn)元。新車(chē)保持了領(lǐng)克09的基本外觀設(shè)計(jì)，但在內(nèi)飾和方面進(jìn)行了升級(jí)。

新車(chē)內(nèi)飾設(shè)計(jì)以提升舒適性和實(shí)用性為重點(diǎn)，中控屏尺寸擴(kuò)大，實(shí)體空調(diào)按鍵被取消，第二排座椅提供加熱、通風(fēng)和按摩功能，并可完全躺平，第三排座椅支持電動(dòng)調(diào)節(jié)。新車(chē)對(duì)門(mén)飾板的配色也進(jìn)行了優(yōu)化。此外，車(chē)內(nèi)配備220V電源，可支持高功率電器使用。

動(dòng)力方面，領(lǐng)克09 EM-P搭載Drive-E 2.0TD高功率發(fā)動(dòng)機(jī)和三電機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)，綜合功率達(dá)到555馬力，綜合扭矩844?！っ住Ｐ萝?chē)提供的純電續(xù)航為190km，綜合續(xù)航1430km，WLTC工況下百公里油耗僅為1.0L，零百公里加速時(shí)間縮短至4.9秒。

領(lǐng)克09 EM-P配備飛魚(yú)雙腔空氣懸架和多種車(chē)身高低模式調(diào)節(jié)，電動(dòng)四驅(qū)模式提供7種動(dòng)態(tài)駕駛模式。

在中大型SUV市場(chǎng)，領(lǐng)克09 EM-P面對(duì)的競(jìng)爭(zhēng)包括以實(shí)用性和空間為主的車(chē)型，如大眾途昂，以及智能化和新能源為特色的車(chē)型，如理想L7和問(wèn)界M7。領(lǐng)克09 EM-P原車(chē)上市已有一定時(shí)間，但其性?xún)r(jià)比和綜合性能仍然競(jìng)爭(zhēng)力不俗。

全新雷克薩斯GX上市

中大型SUV/77.8至88.8萬(wàn)元/造型大改

2024年1月13日，雷克薩斯推出全新一代GX，定價(jià)區(qū)間77.8萬(wàn)至88.8萬(wàn)元。新款GX基于GA-F平臺(tái)構(gòu)建，外觀和內(nèi)飾均進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，強(qiáng)調(diào)硬派SUV特性。車(chē)身尺寸較上代有所增加。

內(nèi)飾方面，新GX模仿雷克薩斯RX的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配備12.3英寸全液晶儀表盤(pán)和14英寸中控屏，支持無(wú)線Apple CarPlay和Android Auto。部分車(chē)型還配備HUD抬頭顯示功能，并提供六座和七座兩種座椅布局。

動(dòng)力系統(tǒng)方面，國(guó)內(nèi)上市的GX 550h搭載2.4T混動(dòng)系統(tǒng)，綜合功率330馬力，標(biāo)配全時(shí)四驅(qū)。

新車(chē)在性能上也更加強(qiáng)調(diào)越野能力，四驅(qū)系統(tǒng)提供六種駕駛模式。通過(guò)利用多個(gè)傳感器數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)優(yōu)化制動(dòng)、扭矩和懸架控制。

市場(chǎng)方面，新款GX550h與路虎衛(wèi)士競(jìng)爭(zhēng)，試圖憑借綜合性能和品牌影響力在市場(chǎng)上獲得優(yōu)勢(shì)，刨去加價(jià)的可能性，新車(chē)的性?xún)r(jià)比相較老款車(chē)型也有提高。