仰望首款車型U8正式上市
關(guān)鍵詞：大型插混SUV/109.8萬元/比亞迪高端品牌仰望首款車型
9月20日，在預(yù)熱8個(gè)月后，比亞迪豪華車首款產(chǎn)品，仰望U8正式上市，定位大型硬派越野車，售價(jià)109.8萬元。
該車基于比亞迪全新技術(shù)平臺(tái)“易四方”，是該技術(shù)的首搭車型。仰望U8車身尺寸超過5米長、2米寬。憑借四個(gè)電機(jī)，其最大馬力達(dá)到1200匹，百公里加速時(shí)間為3.6秒，CLTC綜合工況下續(xù)航達(dá)到1000公里，原地發(fā)電功率最高為30kW。
這款車采用的“易四方”技術(shù)，旨在打破燃油車的單向輸出動(dòng)力局限性。每個(gè)電機(jī)可獨(dú)立控制各車輪，輸出正負(fù)扭矩，實(shí)現(xiàn)單車輪獨(dú)立驅(qū)動(dòng)、制動(dòng)、前進(jìn)和后退，以更好地控制車身姿態(tài)。
智能配置上，U8搭載高通4納米芯片，能處理上萬條語音指令。自動(dòng)駕駛方面，配備了3顆激光雷達(dá)和508TOPS的英偉達(dá)Orin芯片，支持自動(dòng)泊車、自適應(yīng)巡航等功能。
仰望品牌計(jì)劃獨(dú)立銷售渠道，目前已在16座主要城市啟動(dòng)首批建店工作。今年預(yù)計(jì)將在全國40多個(gè)城市開設(shè)90多家門店。
市場競品上，仰望U8主要與路虎攬勝和奔馳G競爭，這兩款車型在國內(nèi)的起售價(jià)分別為142.8萬元和142.48萬元。需要注意的是，上述兩款車型均為燃油車。目前，這個(gè)細(xì)分市場還未有電動(dòng)車型，仰望U8有望填補(bǔ)這一空白。奔馳G純電車型EQG則有望在今年10月首發(fā)，預(yù)計(jì)同樣搭載四輪獨(dú)立電機(jī)。
2024款小鵬G9全系降價(jià)5萬元
關(guān)鍵詞：中大型純電SUV/26至36萬/價(jià)格下調(diào)
9月19日，小鵬汽車2024款G9正式上市，該車經(jīng)過一系列配置和價(jià)格的調(diào)整，旨在拉低價(jià)格以提升性價(jià)比。調(diào)整后，2024款G9全系車型價(jià)格下調(diào)超過5萬元，新車的售價(jià)區(qū)間為26.39至35.99萬元。小鵬汽車創(chuàng)始人何小鵬宣布，新款G9立即可供交付。
外觀上，24款小鵬G9繼續(xù)沿用家族化設(shè)計(jì)，融入了分體大燈與貫穿式燈組。更為引人關(guān)注的是其高端智能配置：雙激光雷達(dá)和雙NVIDIA DRIVE Orin-X芯片，它們是支持XNGP智能輔助駕駛系統(tǒng)的關(guān)鍵組件。此外，新車內(nèi)部均配備雙14.6英寸顯示屏、Nappa真皮座椅，并升級(jí)為雙50W高功率風(fēng)冷無線快充，從而提升乘坐體驗(yàn)。
動(dòng)力部分，小鵬G9提供單電機(jī)后驅(qū)和雙電機(jī)四驅(qū)版本，續(xù)航里程分別為570、702和650公里，雙腔空氣懸架為選配。
市場方面，隨著M7改款的上市，以及此前嵐圖Free的降價(jià)，加之G9的推出，顯然，新能源中大型SUV的競爭烈度在持續(xù)升溫。海外市場方面，小鵬汽車預(yù)計(jì)將在2023年10月向歐洲市場拓展，首先在挪威、丹麥、荷蘭和瑞典開始交付，2024年進(jìn)入德國市場，進(jìn)一步擴(kuò)大其海外影響力。
長安CS55PLUS推出第三代產(chǎn)品
關(guān)鍵詞：緊湊型SUV/10至11.4萬元/純?nèi)加蚐UV
9月15日，長安第三代CS55PLUS正式上市，價(jià)格區(qū)間9.99至11.39萬元，定位緊湊型SUV。CS55外觀上展現(xiàn)了長安最新的設(shè)計(jì)語言，前臉的無邊界進(jìn)氣格柵與點(diǎn)陣式內(nèi)部布局使其更加貼近長安高端線Uni車型。
側(cè)面繼承了老款的輪廓，但配備了新造型的輪圈和黑色后視鏡。尾部則帶來了更新的后包圍設(shè)計(jì)與圓形排氣管。
內(nèi)部，全液晶儀表、懸浮中控液晶屏及貫穿式空調(diào)出風(fēng)口同樣強(qiáng)調(diào)詮釋年輕化特質(zhì)和科技感。動(dòng)力部分，CS55PLUS搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率186馬力，經(jīng)由7擋雙離合變速箱傳輸至前輪。科技配置上，CS55PLUS配備陡坡視野輔助、停車記憶和IACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)。
新能源車型目前已經(jīng)開始對(duì)10至15萬元的緊湊型SUV市場進(jìn)行滲透，但燃油車的競爭烈度仍然相當(dāng)可觀。CS55上市后，哈弗H6和吉利博越和奇瑞瑞虎7等車型仍然是相當(dāng)強(qiáng)的競爭對(duì)手。對(duì)于希望外形風(fēng)格時(shí)尚的客戶而言，可以考慮CS55PLUS。
北汽極狐推出寶媽車型考拉
關(guān)鍵詞：緊湊型純電MPV/13至17萬元/主打母嬰市場
9月20日，極狐推出了全新的純電動(dòng)緊湊型MPV考拉，售價(jià)區(qū)間為13.18至16.98萬元，旨在滿足母嬰出行的需求。新車外形在延續(xù)極狐整體品牌風(fēng)格的前提下降低了進(jìn)攻性，車身則采用短前、后懸、長軸距的設(shè)計(jì)，從而保證在4.5米的長度內(nèi)提供內(nèi)部空間充裕。
內(nèi)飾主打簡約風(fēng)格，中控懸浮屏配備了兒童監(jiān)測攝像頭，實(shí)時(shí)關(guān)注孩子狀態(tài)并提升行車安全。多媒體方面，考拉同樣對(duì)母嬰需求進(jìn)行細(xì)化，車內(nèi)應(yīng)用包括寶寶巴士和騰訊視頻等。為了確保室內(nèi)空氣質(zhì)量，車內(nèi)采用病毒消殺空調(diào)、殺毒內(nèi)飾，并配置無汞紫外線殺菌燈。
安全性方面，考拉與“好孩子”合作推出全電控兒童座椅，并引入了加長側(cè)氣簾保護(hù)孩子。其魔方茶幾小桌板和可旋轉(zhuǎn)的兒童安全座椅為媽媽和孩子提供了更多便利，側(cè)滑門的應(yīng)用則對(duì)上下車更加友好。考拉還特別設(shè)計(jì)了沙灘躺椅和后排隱私空間，滿足寶媽的休息和哺乳需求。
動(dòng)力上，考拉搭載峰值功率161馬力的電機(jī)和58.8千瓦時(shí)的寧德時(shí)代電池，續(xù)航達(dá)到500公里。
從極狐考拉的定位上來說，目前考拉實(shí)際上在市場沒有直接競爭對(duì)手，從對(duì)女性優(yōu)化以及車身尺寸上看，歐拉好貓和埃安Y或?qū)⑴c考拉存在競爭關(guān)系。需要注意的是，考拉除針對(duì)母嬰市場特化外，其泛用性配置仍有提升空間，價(jià)格也相對(duì)相對(duì)較高，因而對(duì)于普通消費(fèi)者，其性價(jià)比還有待提高。
睿藍(lán)7正式上市
關(guān)鍵詞：緊湊型純電SUV/12至17萬元/可換電
9月21日，由力帆科技和吉利合資的睿藍(lán)汽車正式上市了旗下緊湊型SUV睿藍(lán)7。該車基于GBRC平臺(tái)，采用后置后驅(qū)布局，擁有換電功能，售價(jià)區(qū)間為11.77至17.37萬元。
睿藍(lán)7在造型上與傳統(tǒng)SUV造型有所區(qū)別，采用了類似寶馬X6類似的轎跑設(shè)計(jì)，貫穿式的LED燈帶和分體式大燈旨在強(qiáng)化對(duì)科技感的印象。整車風(fēng)阻較低，為0.238Cd。內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡約，9.2英寸全液晶顯示搭配50英寸AR-HUD，座艙芯片為龍鷹一號(hào)，提供K歌、電影等娛樂功能。
動(dòng)力方面，液冷電機(jī)峰值功率245馬力，扭矩為385N·m，0-100km/h加速時(shí)間為6.8秒。該車提供了兩種續(xù)航版本，分別為450和605公里，并且支持快速充電功能。
智能配置上，睿藍(lán)7裝備了1顆激光雷達(dá)，5個(gè)毫米波雷達(dá)和12個(gè)超聲波雷達(dá)，能實(shí)現(xiàn)L2級(jí)駕駛輔助，未來預(yù)計(jì)將支持高速NOP和城市NOV輔助駕駛。
市場分析前景上，新車的主要競爭對(duì)手為比亞迪元PLUS。兩者價(jià)格相當(dāng)，但睿藍(lán)7在車身尺寸、續(xù)航和操控上都有優(yōu)勢。然而，由于該品牌剛剛起步，因而知名度欠缺的問題比較明顯。
