崔東樹：8月新能源乘用車批發(fā)銷量達(dá)到80萬輛，同比增長26%

乘聯(lián)會秘書長崔東樹8月17日發(fā)文稱，8月新能源乘用車批發(fā)銷量達(dá)到80萬輛，同比增長26%，環(huán)比增8%。1至8月新能源乘用車批發(fā)銷量達(dá)到508萬輛，同比實(shí)現(xiàn)較強(qiáng)的39%正增長，這是超越預(yù)期的良好表現(xiàn)。

特斯拉全球第500萬輛整車在上海工廠下線

9月17日，特斯拉官方宣布全球第500萬輛整車正式下線，是一輛產(chǎn)自上海超級工廠的Model 3煥新版珍珠白車型。距離特斯拉第400萬輛汽車下線（3月1日），僅過去6個多月時間。

國軒高科德國工廠首款電池下線

電池企業(yè)國軒高科16日在哥廷根舉辦其德國工廠首款電池下線儀式。德國聯(lián)邦經(jīng)濟(jì)發(fā)展和對外貿(mào)易協(xié)會主席米夏埃爾·舒曼指出，中國企業(yè)在德國雇傭員工人數(shù)已超10萬，且呈上升趨勢，為未來關(guān)鍵行業(yè)提供了重要技術(shù)推動力。

國軒高科于2021年宣布收購德國博世集團(tuán)位于哥廷根的工廠，建立其在歐洲的首個新能源生產(chǎn)運(yùn)營基地。去年6月，該工廠正式啟用。

大眾集團(tuán)8月中國市場交付27.8萬輛，同比下降6.5%

大眾汽車集團(tuán)15日公布2023年8月交付量。2023年8月，大眾集團(tuán)全球交付74.01萬輛，同比增長5.7%；其中，中國市場交付量為27.8萬輛，同比下降6.5%。2023年1至8月，大眾集團(tuán)全球交付588.54萬輛，同比增長11.0%；其中，中國市場交付量為199.03萬輛，同比下降3.3%。

吉利控股：目前尚無在印尼投資建廠的任何具體計劃

吉利控股集團(tuán)9月17日發(fā)表聲明稱，近日有多家媒體報道，吉利有意向在印尼建立電動汽車工廠。這些報道很不準(zhǔn)確，吉利控股集團(tuán)特此聲明如下：吉利雖然在評估印尼新能源市場發(fā)展?jié)摿?，探索參與印尼市場競爭的機(jī)遇，但目前沒有在印尼投資建廠的任何具體計劃。寶騰長期以來是吉利在東盟地區(qū)市場發(fā)展的最重要基礎(chǔ)，未來吉利將與戰(zhàn)略合作伙伴DRB-HICOM持續(xù)深化合作，共同助力馬來西亞成為東盟新能源汽車的重要發(fā)展引擎。

廣汽集團(tuán)聯(lián)合立訊精密共同投資30億，立昇科技項(xiàng)目正式開工

9月16日，廣州市2023年第三季度重大項(xiàng)目暨立昇科技智能駕乘控制系統(tǒng)研發(fā)生產(chǎn)項(xiàng)目一期正式開工。該項(xiàng)目總占地面積約100畝、總投資額約30億元。

據(jù)悉，立昇科技由廣汽集團(tuán)與立訊精密等出資設(shè)立，覆蓋智能網(wǎng)聯(lián)汽車核心零部件研發(fā)及生產(chǎn)制造，聚焦汽車行業(yè)智聯(lián)化發(fā)展技術(shù)。此次立昇科技智能駕乘控制系統(tǒng)研發(fā)生產(chǎn)項(xiàng)目預(yù)計2024年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，達(dá)產(chǎn)后預(yù)計可實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值約100億元。

美國底特律三大汽車公司大罷工進(jìn)入第三天，Stellantis稱已提高合同報價

9月17日，美國汽車工人聯(lián)合會(UAW) 針對底特律三大汽車制造商的罷工進(jìn)入第三天，目前尚無即時解決方案。前一日，通用汽車、福特和Stellantis的代表與工會代表恢復(fù)談判。Stellantis還在周六表示提高合同報價，提議在四年半的合同期限內(nèi)加薪20%，包括立即加薪10%。

三菱計劃在印尼生產(chǎn)小型純電動車

據(jù)日經(jīng)新聞報道，日本三菱汽車計劃從2024年開始在印尼生產(chǎn)小型純電動汽車。目前規(guī)劃在當(dāng)?shù)貙⑼懂a(chǎn)“MINICAB-MiEV”和“eK Cross EV”兩款車型。這兩款車型在日本本土市場售價約200萬日元（約合人民幣9.9萬元）。