報(bào)告預(yù)測(cè)，2024年國(guó)內(nèi)石油及油品需求繼續(xù)增長(zhǎng)，成品油需求達(dá)峰時(shí)點(diǎn)可能提至2025年前，國(guó)內(nèi)石油需求將于2030年前達(dá)峰。

短期內(nèi)國(guó)際原油市場(chǎng)仍獲支撐，主要是因?yàn)橹袞|地區(qū)地緣政治緊張局勢(shì)有擴(kuò)大之勢(shì)。

本輪調(diào)價(jià)為年內(nèi)首次上調(diào)，同時(shí)終結(jié)了2023年末的“六連跌”。

分析師稱難以擾動(dòng)市場(chǎng)長(zhǎng)期基本面。

至此，今年成品油價(jià)將呈現(xiàn)“十漲十一跌三擱淺”的格局。

“市場(chǎng)忽略了EIA相對(duì)悲觀的庫(kù)存報(bào)告，所有目光都集中在歐佩克+會(huì)議上?！?/p>

歐佩克預(yù)計(jì)，石油市場(chǎng)可能出現(xiàn)15年來(lái)最大供應(yīng)赤字。

由于全球經(jīng)濟(jì)壓力尚存，短期內(nèi)原油沖擊100美元/桶的可能性不大。

油價(jià)到底是怎么形成的？

自8月23日24時(shí)起，今年油價(jià)第17次調(diào)整開始執(zhí)行，其中汽油今年來(lái)累計(jì)上調(diào)670元/噸。