界面新聞實習(xí)記者｜李晗

2024年的首次成品油價調(diào)整以上調(diào)開局。

1月3日，國家發(fā)改委發(fā)布消息稱，自今日24時起，國內(nèi)汽油價格上調(diào)200元/噸，柴油價格上調(diào)190元/噸。折合升價，95號汽油上調(diào)0.17元/升、92號汽油和0號柴油上調(diào)0.16元/升。

此次調(diào)價后，消費(fèi)者用油成本增加。以油箱容量50升的普通私家車計算，車主加滿一箱油將多花8元左右；對滿載50噸的大型物流運(yùn)輸車輛而言，平均每行駛100公里，燃油費(fèi)用增加6.4元左右。

據(jù)隆眾資訊計算，調(diào)價后，全國大多數(shù)地區(qū)車柴價在7.4-7.6元/升左右，92號汽油零售限價在7.4-7.5元/升。

本輪調(diào)價是2024年第一次成品油價調(diào)整，同時終結(jié)了2023年末的“六連跌”。

本輪計價周期內(nèi)，國際原油價格先漲后跌，但最終對應(yīng)的成品油價調(diào)幅依舊滿足上調(diào)條件。卓創(chuàng)資訊分析師孟鵬表示，紅海航運(yùn)事件引發(fā)航運(yùn)中斷的擔(dān)憂，帶動前期原油價格上漲。

“但安哥拉決定退出歐佩克，引發(fā)了市場對于歐佩克+減產(chǎn)的質(zhì)疑，加之美國原油產(chǎn)量增加與全球需求疲軟導(dǎo)致原油供應(yīng)過剩，后期原油價格轉(zhuǎn)為下跌趨勢?！泵嚣i稱。

截至北京時間1月3日凌晨，WTI原油期貨結(jié)算價收跌1.78%，報70.38美元/桶；布倫特原油期貨結(jié)算價收跌1.49%，報75.89美元/桶。

據(jù)金聯(lián)創(chuàng)測算，截至1月3日第十個工作日，國內(nèi)參考原油品種均價76.03美元/桶，變化率3.94%。

下一輪成品油價下調(diào)概率較大。

金聯(lián)創(chuàng)分析師畢明欣表示，后市來看，市場持續(xù)關(guān)注歐佩克減產(chǎn)政策實效，且美聯(lián)儲降息在即，美元預(yù)期走弱對原油價格存在一定支撐，新一輪變化率或負(fù)向區(qū)間波動運(yùn)行，消息面支撐乏力。

對于國內(nèi)成品油零售市場，隆眾資訊分析師褚英斌分析稱，元旦期間私家車出行頻次增加，汽油銷量得以提升，元旦結(jié)束后汽油需求回歸常態(tài)，柴油方面難有明顯起色，綜合來看，預(yù)計后市國內(nèi)汽柴油價格或以下跌為主。

按照當(dāng)前成品油調(diào)價周期測算，下一次調(diào)價窗口將在2024年1月17日24時開啟。