搞電動(dòng)車(chē)，日系之間還在菜雞互啄。

全面電動(dòng)化，進(jìn)展如何？

愛(ài)瑪科技近些年也不算“太平”。

賈躍亭還能主導(dǎo)嗎？在遭受外界諸多質(zhì)疑的同時(shí)，F(xiàn)F還能走向何方？

法拉第未來(lái)近期除不能按時(shí)提交財(cái)務(wù)報(bào)告外，此前還遭遇做空機(jī)構(gòu)質(zhì)疑。

著火的火。

電動(dòng)自行車(chē)需要新故事。

還是要結(jié)合自己的情況。

造車(chē)新勢(shì)力們或許應(yīng)該像特斯拉學(xué)習(xí)，未雨綢繆，把賬面趴著的巨額資金用到實(shí)處，老百姓才能買(mǎi)到性?xún)r(jià)比越來(lái)越高的電動(dòng)爹。

相較于近年來(lái)逐漸走向高端的雅迪與愛(ài)瑪，臺(tái)鈴的電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量雖然不低，但品牌形象上依舊是主打續(xù)航和性?xún)r(jià)比。