告別停更，D9出征中高端新能源MPV市場，二次付出的騰勢還有機會嗎？

高開低走，累計銷量不足3萬輛的騰勢，能否逆天改命？

誰能從“內(nèi)卷”的競爭中脫穎而出？

“多孩”時代，MPV吃香，新能源玩家們也陸續(xù)入場了。

如今MPV市場，能否借助新能源東風再次雄起？家用需求的爆發(fā)，能否打破一直以商務(wù)需求為主導的MPV市場，成為新的增長驅(qū)動力？

雖然五菱佳辰喊著“高端”的口號，但在產(chǎn)品表現(xiàn)上卻有些“一言難盡”。

把握住這次得來不易的翻身機會，才是騰勢眼下最重要的事情。