以“哪吒”為“劍”，360為何攻入車圈“大門”

雖然已過知命之年，但周鴻祎似乎正在積極地想辦法融入今天年輕人的群體。

再談紅衣教主周鴻祎。

目前來看，造車或難對(duì)360業(yè)績(jī)帶來較大提升。

此次股份轉(zhuǎn)讓或許出于哪吒汽車為上市進(jìn)一步優(yōu)化股權(quán)結(jié)構(gòu)，360的部分股權(quán)轉(zhuǎn)讓后仍持有哪吒汽車10%以上的股份。

你電腦里的360要裝在汽車上了。

在網(wǎng)絡(luò)安全相關(guān)領(lǐng)域，360與奇安信是相當(dāng)具有話題性的兩家巨頭企業(yè)。

2021年以來國(guó)內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)廣告迎來政策強(qiáng)監(jiān)管，行業(yè)紅利已經(jīng)逐步消失，依賴廣告收入的三六零業(yè)績(jī)大幅下降。

在新風(fēng)口，繼續(xù)殺毒。

從美股私有化完成退市，總作價(jià)超過93億美元，2018年完成借殼登陸A股，三六零市值一度沖上4500億元高峰，如今市值還剩大約600億元上下，差不多相當(dāng)于高點(diǎn)時(shí)一個(gè)零頭，和退市時(shí)基本相當(dāng)。