回望2023年，一級(jí)市場(chǎng)的氫能融資案例依然不斷出現(xiàn)，成為新能源大時(shí)代的又一注腳。

從實(shí)際的歷史融資數(shù)據(jù)反應(yīng)來(lái)看，人工智能領(lǐng)域熱度總體呈現(xiàn)出階梯式下降趨勢(shì)。

站在新一年起點(diǎn)，新興產(chǎn)業(yè)爭(zhēng)搶?xiě)?zhàn)又打響了。

消費(fèi)市場(chǎng)變遷，資本和企業(yè)向內(nèi)生長(zhǎng)。

不同以往，當(dāng)下中國(guó)的這一波的創(chuàng)業(yè)者皆是名校出身，學(xué)霸和理工科是最常見(jiàn)的標(biāo)簽。

活下去，像牲口一樣活下去。

拿到生產(chǎn)資質(zhì)之后，蔚來(lái)要走的路還很長(zhǎng)。

新造車運(yùn)動(dòng)是開(kāi)啟了一場(chǎng)逆向合資的新時(shí)代？還是在殘酷的內(nèi)卷大戰(zhàn)中，無(wú)奈被外資抄底？

凡此種種，皆是極具歷史性的一幕，勾勒出2023年中國(guó)經(jīng)濟(jì)最難忘的一幕。