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陽(yáng)光氫能:合肥跑出一個(gè)準(zhǔn)獨(dú)角獸

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陽(yáng)光氫能:合肥跑出一個(gè)準(zhǔn)獨(dú)角獸

回望2023年,一級(jí)市場(chǎng)的氫能融資案例依然不斷出現(xiàn),成為新能源大時(shí)代的又一注腳。

圖片來(lái)源:界面新聞 匡達(dá)

文|投資界PEdaily

這是一筆有些令人意外的融資。

近日,陽(yáng)光氫能宣布完成一筆6.6億元的A輪融資,領(lǐng)投方為君聯(lián)資本,跟投方則包括高瓴創(chuàng)投、鐘鼎資本、招商局創(chuàng)投、仁發(fā)碳中和、中肅資本、上海臨港氫能基金、好買母基金等身影。據(jù)悉,融資后陽(yáng)光氫能估值約60億人民幣。

崛起于安徽合肥,陽(yáng)光氫能算是全國(guó)各地發(fā)力氫能產(chǎn)業(yè)的一縷縮影。而回望2023年,一級(jí)市場(chǎng)的氫能融資案例依然不斷出現(xiàn),成為新能源大時(shí)代的又一注腳。

君聯(lián)高瓴,去合肥投氫能

陽(yáng)光氫能有何來(lái)頭?

簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō),這是市值千億的合肥本土企業(yè)——陽(yáng)光電源的子公司。后者成立于1997年,見(jiàn)證了我國(guó)新能源市場(chǎng)數(shù)十年沉浮,作為我國(guó)第一批進(jìn)軍光伏逆變器的公司,不僅成長(zhǎng)為全球龍頭,還將業(yè)務(wù)拓展到了新能源各個(gè)賽道,風(fēng)能、儲(chǔ)能均有涉獵。

自然也盯上了氫能賽道。早在2019年,陽(yáng)光電源就在山西布局了數(shù)個(gè)光伏和制氫的綜合示范項(xiàng)目,初次試水氫能產(chǎn)業(yè)。2021年,陽(yáng)光電源發(fā)布了國(guó)內(nèi)首款、最大功率SEP50 PEM制氫電解槽,這是與中科院大化所合作的項(xiàng)目之一。據(jù)了解,最理想的制氫手段是電解水制氫法,能夠零排放制取綠氫,但仍存在許多技術(shù)難點(diǎn)。而陽(yáng)光電源所制成的電解槽正是電解水制氫的核心設(shè)備之一。

有了科研成果,陽(yáng)光氫能很快應(yīng)運(yùn)而生。彼時(shí)正值國(guó)內(nèi)氫能熱潮,成立的兩年半間,陽(yáng)光氫能取得了不少技術(shù)突破,比如其建成的20MW電解水制氫系統(tǒng)綜合測(cè)試平臺(tái)、可再生能源柔性制氫及氫儲(chǔ)能發(fā)電實(shí)證平臺(tái)、產(chǎn)品研發(fā)中心、制氫材料研究中心國(guó)內(nèi)領(lǐng)先,計(jì)劃在今年達(dá)到3GW產(chǎn)能。

這為陽(yáng)光氫能帶來(lái)了不少重大項(xiàng)目。比如去年制氫成功的長(zhǎng)江電力綠電綠氫示范項(xiàng)目——“萬(wàn)里長(zhǎng)江第一氫”,還有國(guó)家能源集團(tuán)、國(guó)家電投、三峽集團(tuán)、中國(guó)化學(xué)、中國(guó)能建、深圳能源、大連潔凈集團(tuán)、京能集團(tuán)等數(shù)十個(gè)大型綠氫示范項(xiàng)目、國(guó)家清潔低碳?xì)淠軇?chuàng)新應(yīng)用工程,都出現(xiàn)了陽(yáng)光氫能的身影。去年,陽(yáng)光氫能還連中標(biāo)超20套水電解槽項(xiàng)目。

數(shù)據(jù)顯示,目前全球氫能市場(chǎng)規(guī)模約為1000多億美元,預(yù)計(jì)到2050年將超1萬(wàn)億美元。陽(yáng)光氫能也盯上了海外市場(chǎng),表示將以此次融資為契機(jī),加速推進(jìn)柔性制氫技術(shù)迭代和產(chǎn)能升級(jí),全面布局海外。領(lǐng)投方君聯(lián)資本執(zhí)行董事溫彥斌也表示,投資陽(yáng)光氫能背后,正是看好全球綠氫產(chǎn)業(yè)機(jī)遇。

爭(zhēng)搶氫能源之都

陽(yáng)光氫能崛起于安徽合肥,并非意外。

合肥乃至安徽對(duì)于新能源產(chǎn)業(yè)熱情高漲,其中就包括了氫能。2022年,《合肥市“十四五”新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》就立下布局推廣應(yīng)用氫燃料汽車500輛,布局氫燃料供給體系,力爭(zhēng)2025年建成加氫站10座的目標(biāo)。

同時(shí),合肥在各方面發(fā)力。例如為投建加氫站的市場(chǎng)主體購(gòu)置氫燃料車的運(yùn)營(yíng)企業(yè)以及光伏+制氫”示范項(xiàng)目投資主體提供補(bǔ)貼;將氫能企業(yè)、加氫站、燃料電池車輛等納入智能網(wǎng)聯(lián)車大數(shù)據(jù)平臺(tái)監(jiān)管;圍繞池膜電極、雙極板等產(chǎn)業(yè)鏈斷點(diǎn)精準(zhǔn)招商。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),合肥已集聚陽(yáng)光氫能等上下游企業(yè)近30家。

將視野放大,安徽氫能產(chǎn)業(yè)同樣可圈可點(diǎn)。2022年,安徽省發(fā)改委、安徽省能源局聯(lián)合印發(fā)《安徽省氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長(zhǎng)期規(guī)劃》,計(jì)劃到2025年氫能產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值達(dá)到500億元,積極融入“長(zhǎng)三角”氫走廊建設(shè)。還提出布局氫能及燃料電池產(chǎn)業(yè)示范城市群,合肥市、六安市、蕪湖市等均在其中。

而作為安徽氫能產(chǎn)業(yè)探索者之一,六安早在2017年就開(kāi)始相關(guān)布局,引進(jìn)自主燃料電池企業(yè)明天氫能。2022年6月,明天氫能完成超億元B輪融資,獲得合肥創(chuàng)投、中信建投、國(guó)合基金支持。

這只是一抹縮影。放眼望去,全國(guó)各地都在爭(zhēng)搶氫能產(chǎn)業(yè)。

此前業(yè)內(nèi)有一個(gè)觀點(diǎn):中國(guó)氫能看佛山。這并非夸張,在當(dāng)?shù)卣龀窒?,這里聚集了100多家氫能企業(yè)、科研院所及相關(guān)機(jī)構(gòu),占廣東省總數(shù)約三分之一,包括國(guó)家電投氫能、清能股份、異輝科技、韻量燃料電池、濟(jì)平新能源等一批企業(yè)紛紛在此落腳,將形成千億集群。

猶記得2022年冬奧會(huì),212輛氫能源大巴集體亮相,展示北京氫能實(shí)力。實(shí)際上,早在2021年,北京就曾發(fā)布方案培育氫能產(chǎn)業(yè),計(jì)劃在2025年之前培育10至15家具有國(guó)際影響力的產(chǎn)業(yè)鏈龍頭企業(yè),產(chǎn)業(yè)規(guī)模超過(guò)1000億,還曾拉上天津、河北組建“氫能朋友圈”。

與此同時(shí),各地在產(chǎn)業(yè)基金上頻頻發(fā)力。2020年,財(cái)政部、生態(tài)環(huán)境部和上海市設(shè)立首期885億元的國(guó)家綠色發(fā)展基金,已經(jīng)出手國(guó)氫科技、華電福新等清潔能源企業(yè);幾乎同一時(shí)間,河南濮陽(yáng)市發(fā)布設(shè)立規(guī)模不低于200億元的氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展投資基金。

一產(chǎn)興一城的故事不斷上演,如今各地正在押注氫能。

投資人等待氫能爆發(fā)

長(zhǎng)期以來(lái),氫能被譽(yù)為“21世紀(jì)終極能源”,堪稱“雙碳”目標(biāo)進(jìn)程中的秘密武器。

因此,這被視為想象力巨大的賽道。根據(jù)中國(guó)氫能聯(lián)盟的預(yù)計(jì),2020年至2025年間,中國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值將達(dá)1萬(wàn)億元,2026年至2035年產(chǎn)值達(dá)到5萬(wàn)億元。

尤其隨著一紙《氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長(zhǎng)期規(guī)劃(2021-2035年)》發(fā)布,為氫能企業(yè)指明了一條清晰的退出和融資渠道,VC/PE入場(chǎng)的熱情被激發(fā)。

公開(kāi)數(shù)據(jù)顯示,2021年至今,氫能領(lǐng)域已有超過(guò)170筆融資事件誕生,氫晨新能源、捷氫科技、重塑科技、未勢(shì)能源等企業(yè)紛紛完成融資。

其中,過(guò)億元的大額融資比比皆是,氫能獨(dú)角獸接連跑出。最新案例是去年8月,脫胎于中科院實(shí)驗(yàn)室的中科富海完成8億元C輪融資,獲得誠(chéng)通混改基金、建信股權(quán)、國(guó)投招商、工銀投資、越秀產(chǎn)業(yè)基金等資方支持,投后估值達(dá)到70億元。

IPO也接二連三趕來(lái)。2023年初,億華通正式掛牌港交所,成為港股氫能第一股;12月,國(guó)鴻氫能也成功登陸港交所。

一半海水,一半火焰。氫能融資熱鬧背后,依然難掩困境。

正所謂,氫能無(wú)限好,只是成本高。此前,日本兩大氫能源車排頭兵本田與豐田相繼放棄氫能源汽車項(xiàng)目,背后的一大原因便是制氫成本居高不下。目前,最理想的制氫方法電解法不僅生產(chǎn)效率無(wú)法與化石燃料制氫媲美,其成本更是前者的4到5倍,價(jià)格高昂。

另一方面,作為易燃易爆氣體,氫能儲(chǔ)運(yùn)需要加蓋高昂造價(jià)的加氫站,大量基礎(chǔ)設(shè)施需要進(jìn)一步規(guī)劃完善。其技術(shù)成熟度合應(yīng)用場(chǎng)景也尚待明確,成為制約其商業(yè)化的瓶頸,也讓一些投資人望而卻步。

因此,氫能也成為了一級(jí)市場(chǎng)極具爭(zhēng)議的賽道——有無(wú)數(shù)堅(jiān)定信仰者,也不乏看空者。這注定是一條漫長(zhǎng)的征途。

本文為轉(zhuǎn)載內(nèi)容,授權(quán)事宜請(qǐng)聯(lián)系原著作權(quán)人。

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陽(yáng)光氫能:合肥跑出一個(gè)準(zhǔn)獨(dú)角獸

回望2023年,一級(jí)市場(chǎng)的氫能融資案例依然不斷出現(xiàn),成為新能源大時(shí)代的又一注腳。

圖片來(lái)源:界面新聞 匡達(dá)

文|投資界PEdaily

這是一筆有些令人意外的融資。

近日,陽(yáng)光氫能宣布完成一筆6.6億元的A輪融資,領(lǐng)投方為君聯(lián)資本,跟投方則包括高瓴創(chuàng)投、鐘鼎資本、招商局創(chuàng)投、仁發(fā)碳中和、中肅資本、上海臨港氫能基金、好買母基金等身影。據(jù)悉,融資后陽(yáng)光氫能估值約60億人民幣。

崛起于安徽合肥,陽(yáng)光氫能算是全國(guó)各地發(fā)力氫能產(chǎn)業(yè)的一縷縮影。而回望2023年,一級(jí)市場(chǎng)的氫能融資案例依然不斷出現(xiàn),成為新能源大時(shí)代的又一注腳。

君聯(lián)高瓴,去合肥投氫能

陽(yáng)光氫能有何來(lái)頭?

簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō),這是市值千億的合肥本土企業(yè)——陽(yáng)光電源的子公司。后者成立于1997年,見(jiàn)證了我國(guó)新能源市場(chǎng)數(shù)十年沉浮,作為我國(guó)第一批進(jìn)軍光伏逆變器的公司,不僅成長(zhǎng)為全球龍頭,還將業(yè)務(wù)拓展到了新能源各個(gè)賽道,風(fēng)能、儲(chǔ)能均有涉獵。

自然也盯上了氫能賽道。早在2019年,陽(yáng)光電源就在山西布局了數(shù)個(gè)光伏和制氫的綜合示范項(xiàng)目,初次試水氫能產(chǎn)業(yè)。2021年,陽(yáng)光電源發(fā)布了國(guó)內(nèi)首款、最大功率SEP50 PEM制氫電解槽,這是與中科院大化所合作的項(xiàng)目之一。據(jù)了解,最理想的制氫手段是電解水制氫法,能夠零排放制取綠氫,但仍存在許多技術(shù)難點(diǎn)。而陽(yáng)光電源所制成的電解槽正是電解水制氫的核心設(shè)備之一。

有了科研成果,陽(yáng)光氫能很快應(yīng)運(yùn)而生。彼時(shí)正值國(guó)內(nèi)氫能熱潮,成立的兩年半間,陽(yáng)光氫能取得了不少技術(shù)突破,比如其建成的20MW電解水制氫系統(tǒng)綜合測(cè)試平臺(tái)、可再生能源柔性制氫及氫儲(chǔ)能發(fā)電實(shí)證平臺(tái)、產(chǎn)品研發(fā)中心、制氫材料研究中心國(guó)內(nèi)領(lǐng)先,計(jì)劃在今年達(dá)到3GW產(chǎn)能。

這為陽(yáng)光氫能帶來(lái)了不少重大項(xiàng)目。比如去年制氫成功的長(zhǎng)江電力綠電綠氫示范項(xiàng)目——“萬(wàn)里長(zhǎng)江第一氫”,還有國(guó)家能源集團(tuán)、國(guó)家電投、三峽集團(tuán)、中國(guó)化學(xué)、中國(guó)能建、深圳能源、大連潔凈集團(tuán)、京能集團(tuán)等數(shù)十個(gè)大型綠氫示范項(xiàng)目、國(guó)家清潔低碳?xì)淠軇?chuàng)新應(yīng)用工程,都出現(xiàn)了陽(yáng)光氫能的身影。去年,陽(yáng)光氫能還連中標(biāo)超20套水電解槽項(xiàng)目。

數(shù)據(jù)顯示,目前全球氫能市場(chǎng)規(guī)模約為1000多億美元,預(yù)計(jì)到2050年將超1萬(wàn)億美元。陽(yáng)光氫能也盯上了海外市場(chǎng),表示將以此次融資為契機(jī),加速推進(jìn)柔性制氫技術(shù)迭代和產(chǎn)能升級(jí),全面布局海外。領(lǐng)投方君聯(lián)資本執(zhí)行董事溫彥斌也表示,投資陽(yáng)光氫能背后,正是看好全球綠氫產(chǎn)業(yè)機(jī)遇。

爭(zhēng)搶氫能源之都

陽(yáng)光氫能崛起于安徽合肥,并非意外。

合肥乃至安徽對(duì)于新能源產(chǎn)業(yè)熱情高漲,其中就包括了氫能。2022年,《合肥市“十四五”新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》就立下布局推廣應(yīng)用氫燃料汽車500輛,布局氫燃料供給體系,力爭(zhēng)2025年建成加氫站10座的目標(biāo)。

同時(shí),合肥在各方面發(fā)力。例如為投建加氫站的市場(chǎng)主體購(gòu)置氫燃料車的運(yùn)營(yíng)企業(yè)以及光伏+制氫”示范項(xiàng)目投資主體提供補(bǔ)貼;將氫能企業(yè)、加氫站、燃料電池車輛等納入智能網(wǎng)聯(lián)車大數(shù)據(jù)平臺(tái)監(jiān)管;圍繞池膜電極、雙極板等產(chǎn)業(yè)鏈斷點(diǎn)精準(zhǔn)招商。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),合肥已集聚陽(yáng)光氫能等上下游企業(yè)近30家。

將視野放大,安徽氫能產(chǎn)業(yè)同樣可圈可點(diǎn)。2022年,安徽省發(fā)改委、安徽省能源局聯(lián)合印發(fā)《安徽省氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長(zhǎng)期規(guī)劃》,計(jì)劃到2025年氫能產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值達(dá)到500億元,積極融入“長(zhǎng)三角”氫走廊建設(shè)。還提出布局氫能及燃料電池產(chǎn)業(yè)示范城市群,合肥市、六安市、蕪湖市等均在其中。

而作為安徽氫能產(chǎn)業(yè)探索者之一,六安早在2017年就開(kāi)始相關(guān)布局,引進(jìn)自主燃料電池企業(yè)明天氫能。2022年6月,明天氫能完成超億元B輪融資,獲得合肥創(chuàng)投、中信建投、國(guó)合基金支持。

這只是一抹縮影。放眼望去,全國(guó)各地都在爭(zhēng)搶氫能產(chǎn)業(yè)。

此前業(yè)內(nèi)有一個(gè)觀點(diǎn):中國(guó)氫能看佛山。這并非夸張,在當(dāng)?shù)卣龀窒拢@里聚集了100多家氫能企業(yè)、科研院所及相關(guān)機(jī)構(gòu),占廣東省總數(shù)約三分之一,包括國(guó)家電投氫能、清能股份、異輝科技、韻量燃料電池、濟(jì)平新能源等一批企業(yè)紛紛在此落腳,將形成千億集群。

猶記得2022年冬奧會(huì),212輛氫能源大巴集體亮相,展示北京氫能實(shí)力。實(shí)際上,早在2021年,北京就曾發(fā)布方案培育氫能產(chǎn)業(yè),計(jì)劃在2025年之前培育10至15家具有國(guó)際影響力的產(chǎn)業(yè)鏈龍頭企業(yè),產(chǎn)業(yè)規(guī)模超過(guò)1000億,還曾拉上天津、河北組建“氫能朋友圈”。

與此同時(shí),各地在產(chǎn)業(yè)基金上頻頻發(fā)力。2020年,財(cái)政部、生態(tài)環(huán)境部和上海市設(shè)立首期885億元的國(guó)家綠色發(fā)展基金,已經(jīng)出手國(guó)氫科技、華電福新等清潔能源企業(yè);幾乎同一時(shí)間,河南濮陽(yáng)市發(fā)布設(shè)立規(guī)模不低于200億元的氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展投資基金。

一產(chǎn)興一城的故事不斷上演,如今各地正在押注氫能。

投資人等待氫能爆發(fā)

長(zhǎng)期以來(lái),氫能被譽(yù)為“21世紀(jì)終極能源”,堪稱“雙碳”目標(biāo)進(jìn)程中的秘密武器。

因此,這被視為想象力巨大的賽道。根據(jù)中國(guó)氫能聯(lián)盟的預(yù)計(jì),2020年至2025年間,中國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值將達(dá)1萬(wàn)億元,2026年至2035年產(chǎn)值達(dá)到5萬(wàn)億元。

尤其隨著一紙《氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長(zhǎng)期規(guī)劃(2021-2035年)》發(fā)布,為氫能企業(yè)指明了一條清晰的退出和融資渠道,VC/PE入場(chǎng)的熱情被激發(fā)。

公開(kāi)數(shù)據(jù)顯示,2021年至今,氫能領(lǐng)域已有超過(guò)170筆融資事件誕生,氫晨新能源、捷氫科技、重塑科技、未勢(shì)能源等企業(yè)紛紛完成融資。

其中,過(guò)億元的大額融資比比皆是,氫能獨(dú)角獸接連跑出。最新案例是去年8月,脫胎于中科院實(shí)驗(yàn)室的中科富海完成8億元C輪融資,獲得誠(chéng)通混改基金、建信股權(quán)、國(guó)投招商、工銀投資、越秀產(chǎn)業(yè)基金等資方支持,投后估值達(dá)到70億元。

IPO也接二連三趕來(lái)。2023年初,億華通正式掛牌港交所,成為港股氫能第一股;12月,國(guó)鴻氫能也成功登陸港交所。

一半海水,一半火焰。氫能融資熱鬧背后,依然難掩困境。

正所謂,氫能無(wú)限好,只是成本高。此前,日本兩大氫能源車排頭兵本田與豐田相繼放棄氫能源汽車項(xiàng)目,背后的一大原因便是制氫成本居高不下。目前,最理想的制氫方法電解法不僅生產(chǎn)效率無(wú)法與化石燃料制氫媲美,其成本更是前者的4到5倍,價(jià)格高昂。

另一方面,作為易燃易爆氣體,氫能儲(chǔ)運(yùn)需要加蓋高昂造價(jià)的加氫站,大量基礎(chǔ)設(shè)施需要進(jìn)一步規(guī)劃完善。其技術(shù)成熟度合應(yīng)用場(chǎng)景也尚待明確,成為制約其商業(yè)化的瓶頸,也讓一些投資人望而卻步。

因此,氫能也成為了一級(jí)市場(chǎng)極具爭(zhēng)議的賽道——有無(wú)數(shù)堅(jiān)定信仰者,也不乏看空者。這注定是一條漫長(zhǎng)的征途。

本文為轉(zhuǎn)載內(nèi)容,授權(quán)事宜請(qǐng)聯(lián)系原著作權(quán)人。