要想真正在汽車產(chǎn)業(yè)鏈造就屹立不倒的新模式，華為必須能夠掏出足以征服全球市場(chǎng)的好車子。

華為要的是整個(gè)汽車行業(yè)，而不僅僅是一個(gè)問界。

全屋智能概念尚未普及，巨頭們已經(jīng)把市場(chǎng)殺成一片紅海。

沖擊高端市場(chǎng)難，在高端市場(chǎng)站穩(wěn)更難。

要讓渠道為我所用，還得掙脫華為，走自己的高端路。

問界M7在大型SUV炙手可熱的當(dāng)下能占有屬于自己的一席之地嗎？

BBA沉默了，邁巴赫也沉默了。

在具體性能參數(shù)上，余承東多次將問界M7與寶馬X7、奔馳GLS和奧迪Q7進(jìn)行對(duì)比。

任正非表示，“進(jìn)入華為公司，就沒有‘天才少年’這個(gè)名詞了?！?/p>

在高端智能電動(dòng)車領(lǐng)域，比亞迪和華為的聯(lián)手值得寄予厚望。