作為華為智選車系列一員，智界S7的產(chǎn)品優(yōu)勢依舊體現(xiàn)在智駕和座艙能力上。相比目前正火的問界新款M7，智界S7在智能化上更近一步。

華為在AEB課題上做了“超綱的奧數(shù)題” ，但小鵬汽車也不是學(xué)渣。

誰更智能？

智界S7即將開啟預(yù)售；奧迪在華首個純電車型生產(chǎn)基地預(yù)計年底完成基地建設(shè)和設(shè)備安裝；

江淮汽車能否成為下一個賽力斯？

小鵬汽車CEO李小鵬與問界的余承東兩位大佬關(guān)于”AEB技術(shù)“隔空互懟，在問界小鵬蔚來深藍(lán)的眼里，你要買的汽車就是手機(jī)。

不要和華為吵架。

活下來的賽力斯，還要站起來。

華為智選車業(yè)務(wù)智界S7將于11月9日開啟預(yù)售；豐田在美國召回185萬輛RAV4。

端SUV這一市場，問界M9能吃到多少？